「新华网」“破冰行动”——中国最北海上油田抗冰20年( 二 ) 新华社天津1月20日电（记者白佳丽）强

　　在这样极端的天气里，员工们年复一年扛起铁锹、榔头、十字镐，或利用融冰设备，艰难对抗来犯的海冰，护卫原油生产和外输慢慢地，催生出了油田把一切困难击得粉碎的抗冰精神。

　　作为中国海油抗冰的最前沿，在历经一场场破冰硬仗后，也逼出了破冰行动的创新技术除了在油田设计上采取了非常规方案：独特的抗冰圆锥形沉箱体，以及系缆平台采用吸力锚式。锦州9-3油田的各平台还安装了抗冰锥体，部分平台配置了气爆冲冰装置，利用高压空气形成周围海水的高速扰动流场，达到加速疏散破冰的目的。

　　除此之外，两条8000马力以上的破冰船和两条6000马力以上的破冰船也守护在平台周围，只要有大块冰情出现，它们会冲在一线，将冰面破成小块，减少撞击力度。 24小时实时监测，也在确保海上平台的安全运行。

　　在人力与新技术的结合下，平台守住了20多个寒冬的安全生产和外输。截至2019年12月底，全油田累产油达到1456万方。

　　而即使冰情最重的那几年，油田也依旧坚持把生产生活垃圾运回陆地，不让大海变成垃圾桶不让一滴原油入海。

　　春节前夕，又一次寒潮袭来，越过薄冰封锁的渤海，向北驶入海洋深处，李绪雄们依旧坚守在这孤寂的采油一线。欢声笑语的晚饭结束后，当采访人员与他们聊到远方的家人时，这些刚毅的汉子眼里竟泛出了泪花。

　　思念，在这里是只能靠指南针望向家的方向。

　　出海工作不能常和家人团聚，有时甚至会觉得跟不上时代发展的节奏了。孩子六年级共开了12次家长会，而我只赶上了一次。李绪雄说。

　　年关将近，由于今年的冰层比往年薄了许多，海冰对油田的正常生产影响不太严重，于是，李绪雄终于可以轮岗回家过个团圆年了。

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