变速箱内有水难不成买了“泡水车” □文/图本报记者柳安臣作为代

　　□文/图本报采访人员柳安臣

　　作为代步工具,汽车给人们带来了极大方便的同时,只有质量可靠,用着才会放心。近日,正定县的马女士就遭遇了汽车质量问题,她家购买了半年的吉利汽车,突然发现变速箱油中有水的成分,这事让她很揪心。 “我们开车没有进过水坑,怀疑购买了‘泡水车’,现在车已经放在售后这儿好几天了,到现在也没有给解决。 ”马女士焦急地说。昨日,在北二环吉利售后点,经过工作人员初步检查,断定变速箱油中有水的成分,让马女士找购买新车时的销售方解决,可是销售方的不配合让马女士犯了难。最终,工作人员告诉车主马女士,过几天厂家会派专业人士对车做检测。

　　反映

　　刚刚行驶了半年时间变速箱就出现问题

　　昨日,家住正定县的马女士向本报反映,她儿子2019年初在石家庄“河北宝庆汽车租赁有限公司”购买了一辆吉利轿车,刚刚行驶了半年的时间,突然发现仪表盘报警灯亮了,检查结果是变速箱出现问题。

　　马女士称,在吉利汽车售后检车时,工作人员发现变速箱进水了,说是进水造成的,让自费修车。马女士觉得,单单是变速箱进水,而发动机和其他的地方却没有问题,她们怀疑购买的这辆新车是“泡水车” 。

　　“谁家十几万买辆车也不可能往大水坑里开吧!”马女士说,新买的车才半年时间变速箱就有问题了,就让换变速箱?“关键是4S店工作人员说是我们使用过程中进的水,我们用车时没有泡过水,下雨天用车总不会进水吧,买车不就是为了遮风挡雨吗,总不能天天把车放在屋里吧” 。

　　吉利汽车售后让自费更换,到目前为止都没有给出明确的原因,到底是车辆密封问题还是什么原因,吉利汽车售后没有任何说法。

　　“每个月还要偿还3500元的车贷呢,这又让我们换变速箱,我们修不起。在修理车间看到里面的池轮都是锈的,我们怀疑买到泡水车了。 ”马女士说。

　　调查

　　变速箱油中有水的成分密封处出现生锈状态

　　昨日10时许,采访人员随马女士一起来到位于北二环某汽车园区的吉利汽车售后。经过对马女士的汽车进行初步检查,一位工作人员指着该汽车的机油底壳说,机油底壳密封处出现生锈状态,需要进一步检测。在接下来的检查中,该工作人员通过变速箱出油口放出的油断定,变速箱油中有水的成分。

　　马女士非常疑惑,对于跑了半年的新车,变速箱是如何进水的呢?昨日10时许,现场售后的工作人员称:“马女士的车是通过河北宝庆汽车租赁有限公司购买的,跟吉利4S店没有关系,变速箱进水不在保修范围,需要马女士跟汽车销售方联系解决” 。

　　说法

　　厂家将派专业人士检查判断是否为泡水车

　　11时许,马女士给卖给她车的,河北宝庆汽车租赁有限公司的销售员通电话,希望他能到吉利汽车售后来帮助解决变速箱进水的问题。该工作人员称,他已经将马女士家的汽车进水情况移交给他们公司了,如果马女士觉得变速箱质量有问题,可以到相关权威部门做质量鉴定,也可以走法律程序维护权益。后马女士多次拨打该销售员的电话进行沟通时,均未能接通电话。

　　昨日13时许,在吉利汽车售后,马女士向工作人员提出,如果进水是被泡导致的,他们使用车的过程中也没有被水泡过,要不然发动机会跟着一起进水的。为此,马女士要求工作人员现场对变速箱进行查验,看看箱体到底有没有渗漏水的现象。

　　14时许,售后工作人员告诉车主,他们报告领导了,回复是他们已经向厂家说明了情况,过几天厂家会派专业的人员到这里,到时候当着大家的面,再对该车进行专业查验,看看这辆车到底是“泡水车”,还是变速箱体有渗漏点造成的进水。

　　专家

　　购买汽车到正规4S店保证车源可靠及质量

　　针对本文马女士反映的有关“变速箱进水”事件,河北省消费者协会汽车专家顾问团成员、高级工程师罗旭表示,作为4S店和销售公司都应该积极为车主的困惑提供帮助,帮助找出变速箱进水的根本原因。变速箱进水原因是多方面的,比如,密封不严造成的,或者是浸水、泡水造成的等等。还有,在潮湿的天气,切记将汽车机盖内的各种机械部件、防尘罩盖紧,避免进水、进灰尘、进潮气等。行驶过程中,应避免驶入车辆涉水最高限度的水域。如遇仍在保修期内机器进水的现象,尽快到相关汽车售后服务商处进行检修。

　　罗旭建议,为了得到更好的售后保障,市民购买汽车应到正规4S店,以保证车源可靠及质量。

　　消协

　　4S店和销售方应认真检测、分析

　　河北省消费者协会主任、石家庄仲裁委员会仲裁员廉莙表示,针对马女士反映的有关“变速箱进水”一案,作为承揽售后服务的4S店和销售者的河北宝庆汽车租赁有限公司,应就马女士反映的问题认真进行检测、分析,提供车辆进货渠道等凭证且告知并书面提供可能导致进水的具体原因,而非冷冰冰地“自费”了之,这让刚刚拥有爱车的马女士备感残酷和无助,这与消费者至上的服务理念显得格格不入。

　　廉莙指出,一直以来,涉及此类问题的纠纷在汽车行业常有发生,消费者苦不堪言。究其原因,系消费者使用不当所致,还是车辆制造、设计方面存在瑕疵,这在法律责任和客观事实上往往很难界定,为消费者的后期维权工作增加了不小的维权成本,同时也增加了企业的客诉资本,二者间的矛盾备显突出且呈不断升级的状态。

　　他建议消费者和4S店应尽早达成检测鉴定的约定,并就“问题”车辆进行封存后,委托具有检测鉴定资质的第三方机构进行检测或采取委托双方当事人认可的“仲裁人”进行非法律层面的调解工作,以减少各方诉讼成本的发生。

　　廉莙同时呼吁,作为产品生产厂家和经销者,应在销售基础上,逐渐增加车辆使用、维护和自我保养的培训工作,这样一则增加消费者对于车辆的使用常识,减少一些由于非产品性能故障所引起的不必要的争议和纠纷的升级,也减少司法诉讼资源的浪费,对于和谐消费环境、和谐司法环境的建立有着十分重要的意义。