这款SUV才7万出头，不仅搭载丰田发动机，还搭载了上气集团的变速箱
现在汽车的发动机普遍都比较耐造 ， 20万公里无大修的车型比比皆是 ， 就拿国产车而言也比较多 ， 比如比亚迪的F3、五菱荣光等 。 但我们今天要说的这台国产车也是同样如此 ， 而且还有着丰田技术撑腰 ， 提起天津一汽想必大家也不陌生了吧！
天津一汽是国内最早的合资企业之一 ， 旗下的产品均来自丰田技术 ， 曾经的夏利大家也都比较熟悉了 ， 在早期时就创下了30万公里无大修的技术 ， 但如今再也看到天津夏利的身影了 。
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当然夏利时代已经过去 ， 天津一汽现在的重心放在了骏派身上 ， 全新的A70以及D60都是天津一汽主要生产的车型 ， 骏派与奔腾多款车型公用生产技术 ， 其实从品质上来说 ， 整体表现也还算不错 。 最近骏派全新SUV车型也在研发生产中 。
如今来看夏利的时代已经成为过去式了 ， 夏利的失败归咎于老气的外观和不够丰富的配置上 ， 为此天津再次来精力用在了骏派身上 ， 从骏派一系列产品中也能看到夏利的品质 。 骏派系列产品的技术和品质来看 ， 整体的表现还是很不错 。
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骏派T086是一台定位于7万元左右的国产SUV ， 该车的定位是小型车 ， 从骏派T086的定价和设计来看还颇具优势的 。 该车的是基于奔腾平台所打造 ， 从某种意义来说 ， 这个平台的成熟性要比不少国产车强很多 ， 很多技术均来自丰田 。 骏派T086虽然定位的是小型SUV ， 但在当下拥挤的交通之中 ， 也能够占得一席之地 ， 这也是骏派T086的优势 。
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想必夏利而言 ， 骏派T086不论是外观还是内饰设计都非常出色 ， 更年轻的外观也符合当下消费者的审美需求 ， 而骏派T086的内饰则显得更倾向家用 。 不论是内饰整体布局还是细节设计都与同级车型差不多 ， 廉价感和塑料感还是很强的 ， 毕竟是一台7万多元的SUV ， 所以我觉得也符合国产车的标准 ， 你们认为呢？
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实际上 ， 我更喜欢骏派t086的系统方面 ， 因为骏派t086配备了丰田的1.8升发动机 ， 其稳定性和可靠性在丰田的产品系列中也有经验 。 这种发动机的优点是省油、耐用和低维护 。 不过 ， 君派t086的匹配车型是上汽集团的5速手动变速箱 。 这种变速箱的优点是价格低 ， 手感好 。 从大众的车型来看 ， 你不停地称赞它 。 整体表现不错 。 唯一的缺点是换挡时会有挫败感 。
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【这款SUV才7万出头，不仅搭载丰田发动机，还搭载了上气集团的变速箱】笔者小结：除此之外 ， 我认为骏派T086最大的优势有着几点 ， 保养方面确实很贴心 ， 就算是换一套变速箱也才一千多元 ， 百公里的油耗也仅为6升左右 ， 在丰田技术的加持下 ， 正常保养下行驶30万公里也是无大修的 ， 综合来整体的性价比还优于同级竞争 ， 你们认为呢？
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