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江苏省委书记首提“省内全域一体化”，有什么深意？( 三 )


江苏省委书记首提“省内全域一体化”，有什么深意？

图为苏宿工业园区资料图 。 图片来源于苏宿工业园区官网“北京西路瞭望”（微信号：xhrbbjxllw）注意到 ， 在有着苏州工业园区的苏北“分号”之称的苏宿工业园区 ， 管委会就拥有宿迁16个市级重要部门的“2号公章” 。 有了“2号公章” ， 项目开工的多数手续可在园区办理 ， 企业不用跑到市里办 ， 大大提高了效率 。 13年间 ， 苏宿工业园区积累了许多创新的发展理念 ， 已成为江苏推进区域协调发展、缩小南北差距的生动注解 ， 也被作为样板推向全省 。 值得关注的是 ， 刚刚成立的“宁淮特别合作区”也将积极践行“飞地”模式 。 据南京市委书记张敬华介绍 ， 在共建特别合作区的分工上 ， 要充分发挥江北新区和盱眙县各自的优势 ， 由江北新区主导经济管理和建设事务 ， 盱眙县负责征地拆迁和社会事务 ， 两市政府各有关部门都要积极支持 。 通过科学有效的分工 ， 探索形成高效、共赢、可持续的“飞地”发展新模式 。 采访中 ， 不少苏北人士仍普遍认为 ， 交通短板是制约苏北融入长三角一体化发展的主因之一 。 一位农业技术专家向“北京西路瞭望”（微信号：xhrbbjxllw）坦言 ， 她曾带领一批浙江企业家到苏北某市考察项目选址 ， 去之前信心满满 ， 结果车开到一半企业家们就喊话要放弃 。 这位专家有些懊恼地告诉采访人员 ， 原本很有戏的一个合作 ， 活生生被4个半小时的车程给“搅黄”了 。 南京大学商学院院长沈坤荣认为 ， 要加快苏北、苏中高铁和沿江地区城际铁路建设 ， 缩短苏北市县与上海及苏南城市的时空距离 ， 使苏北地区真正融入长三角经济圈 。 “北京西路瞭望”（微信号：xhrbbjxllw）发现 ， 作为苏北唯一入选国家长三角城市群规划的城市 ， 盐城近年来一直将融入长三角作为发展主轴 。 从基础设施的便利到前沿科创的应用 ， 盐城近几年抓住产业转型机遇 ， 既引进了一批长三角发达地区转移出来的制造业 ， 又打造了独具特色的新兴产业 ， 并积极加快接轨上海 。 不少参加省委全会的代表告诉“北京西路瞭望”（微信号：xhrbbjxllw） ， 省里在苏北和沿海布局重大基础设施建设 ， 实际上就是为各地打通全方位融入的通道 ， 苏北和沿海地区要以更大的热情拥抱长三角、融入一体化 。 做好跨江“必答题” ， 为发展加分省委全会上 ， 娄勤俭直言江苏推进长三角区域一体化重点在跨江 ， 再次点明跨江融合发展的重要性 。 “长三角区域一体化发展的过程中 ， 首先应当形成若干个小的都市圈 ， 以这些小单元的发展 ， 推动更高层次的融合 。 ”江苏省社科院社会政策研究所副所长王树华指出 ， 这其中 ， 跨江融合就是一道“必答题” 。


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