“中国第一飞车”起步：未来跑一趟京沪3.5小时，快过坐飞机( 七 )
北京交通大学教授赵坚在接受第一财经采访人员采访时表示 ， 日本、德国等国都在攻关高速磁浮技术 。 中国主动参与国际高端技术研发 ， 也是综合国力竞争的考量 ， 为未来更高层次的交通发展做技术储备 ， 也有可能应用于军事 。
日本从1972年就开始了磁浮列车试验 ， 目前日本拥有42.8公里的山梨磁浮试验线 。 2015年4月 ， 日本东海铁路公司在山梨磁浮线路上进行测试 ， 一举创造了603km/h的世界磁悬浮载人列车行驶最高纪录 。
此次的磁悬浮列车测试是为日本中央新干线做准备 ， 日本磁悬浮中央新干线设计时速为500公里 ， 全长286km ， 由东京至名古屋 ， 预期将于2027年建成通车 。
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