“中国第一飞车”起步:未来跑一趟京沪3.5小时,快过坐飞机(11)
轨道交通的三大核心技术是一车(车辆)、二路(轨道)、三系统(信号系统) 。 信号系统作为轨道交通的“大脑”和“神经中枢” , 是保障磁浮轨道交通安全高效运营的关键 。
第一财经采访人员了解到 , 由中国通号集团承担的国家重点研发任务《高速磁浮交通系统关键技术研究——运行控制系统自主化关键技术研究》正在推进中 。 该课题针对高速磁浮交通系统的技术特点和业务需求 , 实现时速600公里高速磁浮列车的安全防护和自动驾驶 , 实现全自动列车调度、路径智能规划、综合运营监控等 , 并完成列车控制系统的产业化和工程化 。
中国通号相关负责人告诉第一财经采访人员 , 该课题旨在将成熟的城轨及高铁列控技术应用于高速磁浮列控领域 , 通过对关键技术差异分析研究和攻关 , 完成方案设计和原型验证 , 为下一步的产品化及工程化奠定技术基础 , 该任务的执行期限是到2020年12月 。
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