长江航运如何更节能环保——一艘示范船带来的改变( 七 ) 去年6月

“淘汰高耗能、高污染老旧船舶，推进船型标准化，对于保护长江、减少航运污染意义重大。 ”王阳红说。

去年6月，《湖北省船舶污染防治工作方案》印发，明确2020年将建成一批1140标箱江海直达新船型，依法强制报废超过使用年限的船舶，加快淘汰老旧落后船舶。

早在2009年9月，交通运输部、财政部与八省二市联合发布了《推进长江干线船型标准化实施方案》，严格禁止新建非标准船进入三峡库区；对于长江中下游非限制航段，采用引导的方式推广标准船型。从2013年起，禁止600总吨以下商船通过三峡船闸，禁止生活污水排放达不到规范要求的客船以及单壳油船、单壳化学品船进入三峡库区航运市场。为鼓励三峡过闸小吨位船舶、长江干线老旧船舶等提前退出航运市场，自2009年10月1日至2013年12月31日，通过政府引导资金，对符合条件的船东提供改造或拆解补贴。