据中国信通院发布的《2018中国共享单车行业发展报告》显示 , “共享单车市场发展由爆发到稳定 , 行业洗牌后迎来新格局” 。 新格局中最直观的变化体现在企业数量上 , 从最初“赤橙黄绿青蓝紫” , 到如今的运营企业屈指可数 。
哈啰出行联合创始人、首席运营官韩美告诉采访人员 , 这是上半场盲目快速扩张埋下的隐患在下半场暴露出来的结果 , “下半场应该从2018年下半年就已经开始了 , 到现在 , 会发现一些没有关注到自己内部的经营、运营上面的很多企业 , 不管它的现金流还是成本支出 , 在企业的管理上面 , 它的内功不深厚、投入不多的话 , 慢慢地就会被淘汰了 。 ”
内功不深厚的结果显而易见 , 年轻的创业者们在狂热的资本面前无所适从 , 公司规模迅速扩大 , 人员迅猛增加 , 车辆快速铺开 , 然而从现实情况来看 , 公司的管理和运营却没有跟上来 , 一些共享单车的用户表示 , 单车的使用体验逐渐变得不尽如人意 。 有用户告诉采访人员:“车不好骑 , 蹬着费劲 , 还慢 , 偶尔还有坏的 , 还乱停乱放 。 ”
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