【新春走基层】“红眼高铁”列车长：穿梭高寒地区，更要提升“温( 二 )
连续两趟的值乘 ， 48小时里 ， 乘务组几乎也就只能睡上10小时左右 。 而作为列车长的焦震喆 ， 休息的时间就更少了 。 出乘前班前预想 ， 班前会重点工作布置 ， 出乘中巡视检查 ， 退乘时票据备品整理保存……焦震喆是一名退伍军人 ， 2012年来到铁路上工作 ， 曾在既有线普速列车、高铁列车担当乘务员 ， 2016年在全段后备列车长竞聘中脱颖而出 。
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“红眼高铁”（资料图）
像这样的“红眼高铁”（指在夜间开行的高速列车） ， 旅客虽然不像热门车次那么多 ， 但是进入春运后 ， 大量归心似箭的旅客仍会将这趟车“塞”得满满当当 。 春运期间 ， 列车上经常出现一家老小欢乐归乡的气氛 ， 他们喜笑颜开的面容 ， 穿过了座椅与座椅间不大的缝隙 ， 给寒夜里在高寒地区往返穿梭的列车平添了一份温馨和暖意 。
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