【新春走基层】“红眼高铁”列车长：穿梭高寒地区，更要提升“温 ,【新春走基

　　G382终到北京南站23时38分， G374终到天津西站23时27分，这两趟车是北京南站、天津西站闭站前到达的最后一批列车。这两趟列车除了同样“早出晚归”外，还都是由天津客运段津秦车队同一个值乘组所值乘，焦震喆就是其中的一名列车长。

----【新春走基层】“红眼高铁”列车长：穿梭高寒地区，更要提升“温度”！//----北京联盟

　　列车长焦震喆

　　之所以到站时间晚，是因为北京南或天津西发车到达哈尔滨西站后立折（即一趟列车运行至终点站后折返回程，或套跑其他车次），乘务组要一天走个来回。 “一趟哈尔滨往返要14个小时左右，一个班连跑两趟。 ”焦震喆介绍着具体情况。他们一班两天，第一天早晨6点多出发，先值乘G373次天津西—哈尔滨西，到哈尔滨西折返回北京南，第二天早晨又是6点多出乘，从北京南出发，值乘G381次列车，返程后于夜里抵达天津西站。