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奥迪|外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评( 四 )


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后排座椅为两座布局 ， 材质与前排一致 ， 但空间较为局促 ， 侃弟身高175cm ， 腿部和头部空间都仅有三指左右的距离 ， 久坐并不舒适 。 不过后排仍然配备了带两个水杯架、储物格的翻折扶手 ， 带温度分区控制的后排独立空调 。
奥迪|外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评
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车顶配备有电动天窗 ， 这对于高性能跑车来说其实并不是必须 。 若追求极致的性能 ， 也可以为其选装碳纤维车顶 。
奥迪|外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评
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尾厢造型受到轮拱侵占较为明显 ， 内侧的横向距离受到压缩 ， 常规容积为465L ， 对于跑车而言这个数字算的上比较优秀了 ， 比起中后置引擎跑车很小的前置行李箱 ， 要实用很多 。 后排座椅支持4:6比例放倒 ， 这在跑车中算是神奇的存在了 ， 它的车主会用来放什么？地板下方配置有非全尺寸备胎 。
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动力方面 ， 奥迪RS5来自保时捷的2.9T V6双涡轮增压发动机 ， 在Panamera 4S和Cayenne S等车型上 ， 这台发动机的高功率版输出数值为最大功率324kW(440Ps)/5700-6600rpm ， 最大扭矩550Nm/2000-5000rpm 。 在这里 ， 发动机的数据变得更加可怕 ， 最大功率达到331kW（450Ps）/5700-6700rpm ， 最大扭矩提升到了600Nm/1900-5000rpm ， 匹配8速Tiptronic变速器 。 使其0-100km/h加速时间仅为3.9秒 ， 跻身“三秒俱乐部” 。
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底盘方面 ， 奥迪RS5前后均采用五连杆独立悬挂 ， 可以选装可调软硬悬挂 。 采用纵置发动机和奥迪看家的quattro全时四驱系统 ， 中央差速器结果为冠状齿轮结构 ， 而后桥还增加限滑差速器 。 转向系统配置了可变转向比系统 ， 日常使用时轻松 ， 而在赛道上会变得更紧致 。 从图中可以看到 ， 后悬挂下摆臂采用了铝合金材质 ， 整车的轻量化做得也不错 ， 整备质量为1780kg 。
侃弟点评：
相比宝马M和奔驰AMG ， 奥迪Sport的存在感没有那么强 ， 他们似乎更擅长把旅行车做成高性能 ， 而对于天生运动好底子的五门房车或双门跑车缺乏信心 。 当然 ， 作为大众家族的一员 ， 有保时捷这样强大的外援做后盾 ， RS5是完全拿得出手 ， 它动力够强、加速够快 ， 再加上quattro全时四驱系统 ， 在赛道上的表现会更加稳定易于操控 ， 对于很多入门级玩家车是提升技能的好帮手 。 2020款RS5优化了外观、简化了内饰 ， 增加了配置却降低了价格 ， 是一款价位适中、性能又相当不错的跑车 。


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