奥迪|外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评( 三 )
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12.3英寸全液晶仪表盘并没有改变 ， 支持多种主题界面切换和导航地图全屏投身 。 有趣的是上面两个界面 ， 左侧以转速表为中心 ， 将加速度表位于左侧 ， 功率和扭矩值放在右侧 ， 适合普通玩家的信息获取 。 而右侧以加速度表为中心 ， 右侧显示了油温表和涡轮增压值 ， 更适合上赛道的专业玩家 。 这台车还配置了WHUD风挡式抬头显示 ， 可以让驾驶员视线保持在前方 ， 适合激烈驾驶 。
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悬浮式中控屏由之前8.3英寸加大至10.1英寸 ， 看屏幕确实更大气了 ， 不过与车厢的融合度反而更低了 。 界面显示依旧是黑底白字 ， 减小对于驾驶者的干扰 。 取消了MMI实体按键 ， 以触控为主 ， 支持语音控制 ， 但语音仅能控制多媒体、导航和电话 。 系统还支持苹果和安卓手机互联 。
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中控台采用碳纤维材质覆盖 ， 看起来相当有质感 。 空调控制面板还保留了大量实体按键 ， 操作的效率很高 。
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挡杆台还是奥迪传统造型 ， 以碳纤维和钢琴烤漆为底板 ， 两侧加入真皮包裹和红色缝线 ， 带来的视觉效果就大不一样了 。 挡杆还是传统款式 ， 居中布局 ， 打孔真皮覆盖 ， 手感相当好 。 前方设置了带氛围灯开放式水杯槽 ， 配置了USB接口、12V电源 ， 还有带翻盖的小型储物格 。 后方有电子手刹、自动驻车按键 ， 右侧有卡槽和多媒体控制旋钮 。 红黑相间的“RS”标识也格外吸引人 。
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中央扶手箱开口方正 ， 有一定的深度 ， 内部设置的12V电源插口占据了一定的空间 ， 还配置了Type-C接口 。
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中控台顶部采用软性塑胶覆盖 ， 有丰富的碳纤维面板和大面积Alcantara材质装饰 ， 车厢弥漫着高（人）性（民）能（币）的气息 。 这台车配备有Bang&Olufsen音响 ， 全车共设有14喇叭 。
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门槛上有“RS5”的迎宾踏板 ， 外部还有“Audi Sport”的照地灯起到迎宾作用 。
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作为高性能轿跑车 ， 前排配备了一体式运动座椅不出意外 ， 采用了真皮+Alcantara材质包裹 ， 增加大量红色缝线 ， 看起来就是高性能范儿 。 座椅的人体工程尤为出色 ， 坐垫和靠背的侧向支撑都很充分 ， 并扩大的肩部支撑面积 ， 延长了坐垫 ， 带来出色的承托力和包裹性 。 头枕处配置前后电动调节键和一键前移前翻拉手 ， 方便后排进出 。
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功能方面 ， 主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节和腿托手动调节 ， 并且都带有加热和按摩功能 ， 通风功能需要选装（7500元） 。 主驾驶座椅还配置有记忆功能 ， 2组记忆按键设置在门板上 。 座椅调节幅度很大 ， 尤其是高低和前后滑动距离都很可观 ， 可以满足不同身高驾驶者 。
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