凯迪拉克ATS|卡罗拉要用1.5L三缸代替1.2T四缸 你还买吗？( 三 )
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迈腾330豪华版搭载一台2.0T的发动机 ， 最大功率为186马力 ， 峰值扭矩320牛·米 ， 传动匹配7速湿式双离合变速箱 ， 优势在于传动效率高 ， 换挡速度高 ， 加速响应更迅速 ， 但双离合变速箱的稳定性一直是个痛点 ， 对于国内的工况不是很友好 。
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结合来看 ， 凯美瑞可靠耐用 ， 质量稳定 ， 养车成本低 ， 燃油经济性好 ， 保值率高 ， 而且安全配置更多 ， 整体安全性表现更好 ， 更适合用来家用 。 而迈腾稳重大气 ， 底盘扎实 ， 动力强劲 ， 行驶质感更为高级 ， 而且做工精良 ， 给到不错的高级感 ， 更偏于商务需求 ， 当然家用问题也不大 。
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如果建立在同台车的基础上 ， 思维稍微正常一点 ， 都会知道1.5T的更费油一点或者持平 ， 很少会做得更低 ， 涡轮增压动力更强劲是靠烧更多的油来实现的 ， 能量守恒定律走哪里都一样 ， 想要马儿跑还不想多给草 ， 这道理哪里说得过去？虽然现在发动机技术已经登峰造极 ， 高压缩比、高热效率 ， 但省不省油真不好说 。
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同品牌的1.5T和1.5L自然吸气在发动机的主体构造上是差不多的 ， 区别是多了个涡轮压缩空气增加动力 ， 以本田XR-V为例 ， 1.5T车型工信部油耗为6.1L/100km ， 1.5L自动档车型工信部油耗为6L/100km ， 官方给的数据差距并不大 ， 但实际工况很少能跑出这样的油耗 ， 也很少有这种理想情况下 ， 可想实际可能会差距更大 。 先不谈及发动机技术怎样 ， 同配置的情况下 ， 1.5T车型比1.5L车型重了100kg左右 ， 车越重油耗越高的理论应该没有争议性吧 。
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如果在市区内低速行驶 ， 自然吸气发动机更具燃油经济性 ， 因为一般涡轮增压发动机还没达到一个好的转速区间 ， 很少介于 ， 但如果是高速行驶的情况下 ， 发动机达到均衡的输出功率 ， 转速又比较稳定 ， 1.5T和1.5L发动机的油耗基本差不多 ， 这也是为什么涡轮增压的车型跑高速比较省油 ， 而市区内行驶费油的原因 。
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油耗的高低并不是仅仅取决于车本身 ， 还以个人的开车习惯和行驶路况息息相关 ， 一个好的驾驶习惯和顺畅的道路 ， 能降低不少的油耗 。 最后买买君想说 ， 真的没必要纠结1.5T和1.5L油耗高低 ， 倒不如关注两者的性能和驾驶体验 。
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买买君特别羡慕这些买车是用来撩妹 ， 用车需求简单明确 ， 毫不掩饰 。 既然想去撩妹 ， 就要考虑妹子们都知道的品牌 ， 不然开出去妹子都不认识得多尴尬 ， 还以为是杂牌的呢 ， 鉴于很多妹子不是很懂车 ， 但多多少少会认识一些车标 ， 比如宝马的蓝天白云、奔驰的三叉辉、奥迪的四驱圈圈和保时捷的骏马等等 。
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