销量|全系直降4万，凯迪拉克CT5为了销量放手一搏
30万左右的B级车有很多 ， 如果进一步缩小范围的话 ， 运动豪华前置后驱B级轿车当中 ， 除了BBA之外还有哪款车呢？有很多人说凯迪拉克CT5 ， 确实不错 ， 2020年1~8月的销量当中除了BBA之外 ， 在二线豪华品牌当中卖得最好的就是凯迪拉克CT5 ， 一共是21671辆 ， 从销量看本质 ， 群众的眼光是雪亮的 ， 而凯迪拉克CT5也确实有这样的实力 。
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凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车 ， 据悉 ， 该车全系有着4万块钱左右的优惠力度 ， 起售价来到了23.97万元 ， 它的顶配价格也不到30万 ， 对于一款豪华中型轿车来说 ， 性价比已经是很高的了 ， 虽说价格优势是凯迪拉克CT5实力的表现 ， 但是关键还是在于它的产品本身 。
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凯迪拉克CT5有两种外观设计风格 ， 分别是运动版和普通版 ， 两者在外观设计方面基本上都是处在同一个层次上 ， 只不过在细节方面 ， 两款外观都有着不一样的处理方式 ， 从名字上我们就可以得知 ， 运动版大更偏向于运动风格 ， 在外观上添加了一些偏运动风格的套件 ， 一般来说 ， 这样的运动版本车型更给消费者一种视觉冲击 ， 而普通版本的车型则中规中矩 。
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凯迪拉克CT5使用注重棱角的家族式设计 ， 盾牌式进气格栅凸显凯迪拉克CT5的运动气息 。 同时獠牙式的灯组也是凯迪拉克家族化的设计语言 ， 造型非常犀利 ， 并且深入人心 ， 进气格栅下方采用的是贯穿式进气口 ， 这样的设计方式在高性能车型上才会看到 。
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凯迪拉克CT5长宽高尺寸是4924×1883×1453 ， 轴距达到了2947毫米 ， 从侧面来看 ， 凯迪拉克CT5的后部还属于溜背式的造型 ， 更突出了是一款运动车型 ， 全系标配18英寸的运动型轮圈 ， 不过顶配的车型采用了19英寸多辐式轮圈 。
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【销量|全系直降4万，凯迪拉克CT5为了销量放手一搏】
?车尾部的设计层次感比较强 ， 使用了许多棱角 ， 突出车尾的肌肉感 ，L型尾灯组视觉效果非常突出 ， 排气系统部分使用了运动车型标配的双边单出形式 ， 车标下方还采用了银色的镀铬饰条贯穿装饰 ， 进一步提升了车尾部的辨识度 。
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内饰部分的设计比较简洁 ， 主要以冷色调为主 ， 用料细腻柔软 ， 使用了大量的皮质材料以及缝线工艺进行处理 ， 进一步增强了运动氛围 ， 在中控台上还保留了老款的物理按键 ， 布局非常整齐 ， 常规的机械仪表盘加上触控式液晶显示屏 ， 在一定程度上也提升了内饰的档次感 ， 在方向盘上还配有物理按键 ， 均匀分布在方向盘的两侧 。
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后排的腿部空间比较宽敞 ， 不过头部空间就显得比较拥挤 ， 这主要是因为溜背式造型所造成的 ， 在后排还有后排空调出风口 ， type-C接口以及后排中央扶手 ， 后排中间地台突起的高度比较高 ， 如果在满座的情况下 ， 这样的一个地台突起会对乘坐人员的舒适性造成很大的影响 。
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