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万州微视界|法国五大最顶级的科技产业有哪些？（精选）( 二 )


空客的37米长的机翼和8米长的侧旋尾翼保证了飞机在所有动力全部失效、燃油耗尽的情况下仍然可滑翔着陆 ， 这就是所谓航空人士常说的A380是永不坠毁的飞机的原因 。
俗话说翅膀大能兜风 ， 但它的37米长度的纳米芯板架机翼产生的飞行升力是惊人的 ， 意味着即使飞机所有的引擎全部损坏 ， 飞机大约在36000ft飞行高度时上"飘落"下来的ETOPS限制时间为60分钟 ， 而不是一头扎地坠毁 。 因此 ， 可能导致A380失事的唯一原因就是空中相撞机翼断裂 。
法国的航空工业比肩美国 。 法国“空中客车"公司与美国“波音”公司齐名 ， 是世界迄今为止垄断民用航空市场独有的两大公司 。 “空客”和波音制造的民用飞机几乎各占世界民航的一半 。 “空客”生产的“A一380”是目前世界上最大的客机 。
航空业是法国引以为豪的优势产业 ， 作为欧洲航空业领头羊 ， 法国出台了一项庞大的航空业支持计划 ， 其中还明确了新的目标：2035年推出零碳排放的“绿色飞机” 。
法国有一项雄心勃勃的航空计划 。 法国经济部长勒梅尔谈到该计划表示 ， 投资旨在将法国航空业打造成为“低碳”航空运输和能源转型的全球领导者 。
法国确立了新的战略性目标：在2035年推出首架“绿色飞机”、建设数字化的“4.0工厂” ， 将帮助法国航空业领先于美国等竞争对手 。 法国希望通过这一“旗舰”计划促进行业发展 ， 让该领域的1300家法国公司实现深度现代化 。
万州微视界|法国五大最顶级的科技产业有哪些？（精选）
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法国能源过渡和运输部长伊丽莎白·伯恩详细介绍了通往“绿色飞机”的路线图 。 首先是在2030年左右推出“空客A320的后继产品“；其次是将燃油消耗降低30％ ， 也就是在2035年左右“改用氢能”作为动力 。 再次是首架氢能原型机计划在2026年至2028年研制完成 。
氢能不仅是未来“绿色飞机”的主要技术选项 ， 更被看作欧洲后危机时代实现低碳经济的重要策略 。
法国国际关系研究所发布的《欧盟氢能战略展望》报告中指出 ， 一项稳健、成本效益高的欧洲氢能战略将成为“欧盟经济复苏计划”的支柱 ， 并加速欧洲经济体的脱碳进程 。
氢能不仅被纳入法国最新的汽车业和航空业规划 ， 还成为拯救航空业的旗舰研究项目 。 以燃料电池为代表的氢能技术能否取得发展对于法国意义重大 。
二、法国的高铁技术
法国阿尔斯通是全球轨道交通、电力设备和电力传输基础设施领域的领先企业 ， 以创新环保的技术而闻名阿尔斯通公司（Alstom）是全球首屈一指的高速列车生产商 ， 其生产的高速列车TGV是法国人的骄傲（TGV：法语train à grande vitesse ， 高铁的意思） 。
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法国自八十年代即开始布局高速铁路 ， 如今铁路网络已覆盖全法国 ， 法国铁路一直拥有优异的安全性和经济效益 。 在中国高铁网络全面发展之前 ， 法国时速300公里以上的高铁网络一直处于世界领先水平 。 值得一提的是TGV保持着全球轮轨列车的最高速度记录 ， 比如2007年4月3日 ， 法国一列缩短的、特别TGV跑出了574.8公里/小时的速度 ， 刷新了TGV自己在1990年创下的515.3公里/小时的纪录 。
在此后的时间 ， 中国南车制造的CIT500型高铁 ， 实验速度到达了605公里/小时 ， 打破了法国高速列车574.8公里/小时的世界记录 。
此后 ， 法国发明的喷气式气垫磁悬浮列车的速度再次达到了650公里 ， 然而中车集团研发的时速600公里的超高速磁悬浮列速度目前只达到600公里 。
但中国的复兴号是在世界上首次实现了时速350公里自动驾驶功能 ， 成为中国高铁自主创新的又一重大标志性成果 。 复兴号动车组列车 ， 是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车 ， 是目前世界上运营时速最高的高铁列车 。


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