汽车|加速堪比奥迪S3,试驾可咸可甜的沃尔沃 XC40 RECHARGE( 三 )


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在第二天的试驾中 , 湃客体验了
汽车|加速堪比奥迪S3,试驾可咸可甜的沃尔沃 XC40 RECHARGE
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S60(参数|图片) RECHARGE T8、汽车|加速堪比奥迪S3,试驾可咸可甜的沃尔沃 XC40 RECHARGE
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S90(参数|图片) RECHARGE T8、汽车|加速堪比奥迪S3,试驾可咸可甜的沃尔沃 XC40 RECHARGE
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XC60(参数|图片) RECHARGE T8 。 这些车由于电机系统的加持 , 它们在车辆起步时拥有了更加出色的动力响应 , 并且降低了综合油耗 。
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XC60 RECHARGE T8的越野驾驶体验让我印象颇深 。 越野模式下 , 车辆动力输出线性 , 遇到一些复杂路段脱困时 , 动力输出非常可控 。 特别是在考验车辆四驱性能的上坡交叉轴路段 , 右脚含着油门 , 保持稳定的动力输出 , 电子限滑系统可以迅速监测到空转车轮并进行锁止 , 然后把动力输出给有附着力车轮实现脱困 。 这种越野路段基本超过了我们日常轻度越野自驾时会遇到的难度 。
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沃尔沃汽车在2019年发布“2040环境计划” , 力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业 。 作为实现该目标的第一步 , 公司计划于2018至2025年期间 , 将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40% 。
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目前是全球汽车行业的转型期 , 各家车企都在大力研发新能源汽车 。 纯电动系统是汽车历史进程中的过渡动力形式吗?关于这个问题 , 目前并不能给出确切的答案 , 不过实现“零排放”是清晰且坚定的目标 。
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【汽车|加速堪比奥迪S3,试驾可咸可甜的沃尔沃 XC40 RECHARGE】从此次试驾XC40 RECHARGE来看 , 它的驾驶、乘坐感受达到了一台豪华品牌紧凑型SUV应有的水平 , 出色的动力以及NVH甚至超过了燃油版车型 , 另外它还装备了完全本地化的智能车机系统 , 从产品层面 , 我认为XC40 RECHARGE无死角 。 该车将在近期开幕的广州车展上市 , 现在就看沃尔沃汽车能否给出一个颇具诱惑力的定价了 。


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