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面包车改装床车实例 微面改装


面包车改装床车实例 微面改装

文章插图
微改装(厢式货车改装卧车实例)
作为一个学设计的汽车编辑，我对自己现在的生活并不满意 。
事实上，越来越多的人已经忘记了什么才是真正的内容创作者 。
他们每天只担心选什么题目，写什么稿子 。真的有必要吗？
真正的内容创作者写东西，不就是因为内心感受到了某种迫不及待要告诉别人的东西吗？
好吧，我很幼稚 。我们废话少说 。
在帝都，无论身在何处，无时无刻都有一种高峰时刻的感觉，所以还是找个没人的地方做点自己喜欢的事吧 。
武陵洪光一向不引人注目，秋天很容易看到名山 。我只想对五菱洪光说:你这么高调，为什么让其他小脸尴尬？
这个长安之星已经表示不满了 。你问我是生是死，你得装个涡轮，换个进气和排气...并在秋山与武陵洪光作战！
不要好奇，车是怎么垫的，用铲车！就问你暴力不暴力？
先来一张全家福，不过好像有点太冷了...但是为了在气势和外观上震撼五菱洪光，不管它有多大，它都得装！
对于小面来说，这个降温有点大 。大的必须锯掉前拖车钩才能安装 。
是啊！你没有错，HKS！我敢说80%的改装玩家装涡轮就是为了听这个东西...
油凉了，必须插上电源！嗯，实际上，是因为保险杠里没地方了...警察叔叔，我不是故意被逼的，真的！相信我！
小面装涡轮难的原因是没有套件，都得手工制作，所在地的信息资源网，进气管的路等等 。都是问题 。
因为有些地方有角度，所以排气接口焊接后，管内的凹凸不平需要打磨 。
安装，这一段进气管整个下午都在倒挂，还是在前面接口已经做好的情况下！
【面包车改装床车实例 微面改装】你是想说焊接真的很丑吗？哦，不用担心这些细节，只要管内光滑就好 。
涡轮装在车底，又不是天天开着引擎盖显摆，所以既然看不到，就放在外面吧，不用打磨了，累死我了！什么？你是处女座吗？好吧，好吧，那你来吧！过来给我磨！
装涡轮，小的没有发动机舱，只能躺着装涡轮，我只想说:真的真的非常非常重！
从角度来看，简直完美！看到你旁边的香蕉了吗？也是手工焊接的等长香蕉 。
我在装涡轮的时候，另一个伙伴已经装好了中冷器，接下来就是进气管的布局了 。

上次假组后的效果还不错，但是只用进气管支撑涡轮不太靠谱 。虽然是3mm的管子，后来决定做支撑架 。
焊下来这么多管子不容易，但这可能就是改装的乐趣吧！
拆开涡轮、歧管等，做一个假组，看看接口有没有问题 。
减压阀，可以说这一切都是为了听它的声音 。
涡轮机内部
这个角度看起来很明智！
之前一直给你看涡轮和部分零件的安装过程，没给你看整车，先给你看脸 。天使眼大灯还是很不错的！
露完脸，再来一张屁股的照片 。请忽略行李箱门上的洞...不要在意这些外表的细节，我们是有内(wo)有内(lun)内容的人 。和朋友交流后得知，安装涡轮后还有很多小问题需要调整 。
就像我刚才说的，毕竟涡轮是另一辆车的，基本上所有的部件都是手工从零开始做的，所以装上涡轮之后，难免会出现一些小问题 。现在，棘手的问题是，大量排气的“烟”之所以叫烟，是因为它不知道里面有什么 。味道有点呛，但不是烧油的味道，而且这种烟有时候是没有的，暂时还在逐渐排除是那里的问题 。
有时候没有烟，也很尴尬，尤其是等红灯的时候，旁边的车流老是给那么多烟奇怪的眼神 。
在车尾贴上“TURBO”的logo 。
第二天一早起来，雾里看不到我的手指，但还是停不下来我们的拍摄脚步 。我必须先洗车 。那是肯定的 。
拍照中途下雨了，还好不算太大 。感觉这个地方挺有感觉的，是一个待开发的生态园 。

蘑菇头在主驾驶座下面，看起来很抢眼！
放了气的阀门在副驾驶下面，车内声音还是很大 。有时候，你会为了听泄气的“吱吱声”，故意把油门踩深再松开 。

黑白效果也很好 。结束了 。又沉迷p图了 。
之前没介绍过 。全车做了隔音隔热处理，车内行驶时噪音小了很多 。另外音响系统已经DIY过了，高中的低音都是一样的，音质尚可 。
除了在车轮上增加了两个垫片之外，还更换了制动盘 。175的轮胎和原装的不一样，所以没有原装165的轮胎好看 。
拍完电影回来的路上，我们见到了传说中的神车——五菱洪光 。我猛踢油门，却看到他“胆怯”的眼神，虚弱的躲在桥洞下 。哈哈，大脑信息资源网络漏洞又大开了 。


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