销量|L2+级别自动驾驶、第三代技术平台i-GMP，第七代伊兰特重新定义A级车( 三 )
最后 ， 现代汽车亚太地区设计总监具旻喆对新车设计理念的阐述 ， 则让人领略到了第七代伊兰特独特的造型魅力 。
基于现代汽车第三代技术平台i-GMP短前悬 ， 长轴距 ， 长后悬 ， 低重心的设计特点 ， 第七代伊兰特在保证整体比列的协调以及内部空间的充裕下 ， 加宽车身至1810mm、降低车高至1415mm ， 最终获得了1.28:1的同级最大宽高比 ， 其轴距达到同级最长的2720mm ， 比卡罗拉长20mm 。
第七代伊兰特在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上 ， 运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式 ， 让整车充满前卫、运动的气息 。
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具旻喆介绍称 ， 格栅造型的灵感源自宝石的本质和矿物的原始线条 ， 大大提升前脸辨识度 ， 楔形元素的创新运用 ， 打破固有设计思维 ， 使第七代伊兰特的前脸更具未来感 ， 有望成为A级车未来设计趋势 。
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尾灯采用H型贯穿式设计 ， 尾灯组内使用众多楔形元素 ， 打造出辨识度极高的层次感 。
此外 ， 第七代伊兰特提供极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红六种车身颜色 ， 其中1.5L TOP/240T GDi TOP车型（LUX次顶配车型可选装）非黑色车身在车顶、外后视镜、A/B柱位置采用黑色饰板 。
当前 ， 国内汽车市场正在悄然变化 ， 自2018年开始出现了销量的负增长状态 ， 已经由原来的增量市场逐步转变为存量市场 ， 竞争日益加剧 。
与此同时 ， 2020 年上半年国内销量排名前十的车企中 ， 有七家车企销量最好的车型是A级车 。
换言之 ， 虽然身处于竞争激烈的市场环境中 ， A级车市场依然需求旺盛 ， A级别车型以其亲民的销售价格和优秀的产品力 ， 销量仍处于良好状态 。
随着新生代人群逐渐成为消费主力军 ， 消费者对A级市场的需求趋于年轻化、经济化 ， 基于全新设计理念和第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特 ， 将填补A级市场对于个性实用车型的需求空缺 。
上市之后 ， 第七代伊兰特市场定位为主流合资品牌必争的A级车市场 ， 核心竞品包括：一汽丰田卡罗拉、东风日产
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轩逸(参数|图片)等车型 。
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