一点汽车|为何人民需要一台“买不起”的高端电动车？丨一点汽车
作者丨黄喆
最近 ， 高合汽车很热 。
自9月24日 ， 高合HiPhi X上市 ， 到凭借着智能NT展翼门的超炫酷造型 ， 拔得本届北京车展的头筹 ， 无论是高合展台还是高合HiPhi X都是当之无愧头条热点 。 但公布高合HiPhi X的预售价 68万元起时 ， 很多人都在抱怨“定价高了”、“太贵了”、“这不过是一台电动车啊”——电动汽车的确是未来发展的主流 ， 但消费市场真的需要一款高端车型来做“过渡出行”吗？
据中国汽车工业协会数据显示 ， 2020年1-8月我国新能源汽车销量为59.6万辆 ， 当前的新能源车市场环境已经由此前以购车端补贴为主的鼓励政策 ， 转变为使用端为主的鼓励政策 。 市场在不断成熟 ， 消费者的选择也不局限在“油改电”的传统车企 ， 和那些毫无创新能力的造车新势力 。 人民对特斯拉国产的热情有多高 ， 就证明高端电动车市场有多匮乏 ， 或许便宜品牌可以短暂解决出行的难题 ， 但高端品牌才能突破天花板 ， 促进整个汽车产业的深刻变革 ， 而一台划时代的电动车是最佳破局者 。
本文图片
在本届北京车展上 ， 高合HiPhi不仅将对手锁定为同样有“高端豪华电动品牌”之称的特斯拉 ， 展台也与特斯拉毗邻 ， 用实际行动为人民带来全新的电动出行新思潮 ， 即便是限牌限号的城市被迫选择电动汽车 ， 也有高端又豪华的车型可供选择 ， 而不是将就于仅有的几个品牌几款车型 ， 囿于续航焦虑和孱弱的动力操控 。
为何高合HiPhi X是人民需要的高端电动车
在过去那个PPT造车的时代 ， 我们见过了太多的关于未来汽车的美好畅想 ， 但无一例外全胎死腹中 。 当一个又一个的造车新势力踏上历史舞台时 ， 消费者的新鲜感也在不断消退 ， 毕竟发布会的炫酷与高端 ， 不过是停留在大屏幕上的过眼云烟 ， 对消费市场无任何助益作用 。
然而 ， 高合HiPhi X的问世打破了世人对造车新势力的固有认知——可提供六种场景打开方式的NT展翼门、可以实时感知当前驾驶环境与车辆的行驶状态 ， 以此来切换照明模式和提示符号的可编程大灯是最先进入人们视线的先进元素 ， 当这样一款曾经只存在“PPT”中的车 ， 真正下线量产时 ， 高合HiPhi X也就坐实了“全球首款可进化超跑SUV”的称号 。
本文图片
事实上 ， 华人运通是一个无法低调的企业 ， 如同是金子总会发光一样 ， 其主张以场景定义设计 ， 软件定义汽车 ， 共创定义价值这样的理念 ， 通过高合HiPhi X人们对未来智慧城市又重拾了一份信心 。
虽然 ， 人们已经习惯将“先入者”特斯拉称之为电动汽车市场的鲶鱼 ， 但丁磊也曾公开表示 ， 特斯拉Model X跟高合HiPhi X比 ， 差得不是一点两点 。
本文图片
相比较特斯拉Model X鹰翼门 ， 高合HiPhi X的NT展翼门拥有劳斯莱斯同款豪华对开门搭配顶翼门设计 ， 具有超大的展开角度与开口高度 ， 而且还拥有六大进出场景模式 ， 以及人脸识别解锁功能 ， 为每一位驾乘者都打造出极具仪式感的豪华进出体验 。
本文图片
在为国人营造专属豪华体验上 ， 严格意义来说高合HiPhi X没有竞争对手 ， TouchPad多功能方向盘 ， 采用智能数字多屏联动交互座舱设计+电动化座椅布局 ， 以及19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计 ， 这些都是国人在意的细节 ， 正是这些细节在不经意间给车上的其他乘客营造出豪华感 ， 这种满足感是特斯拉和其他电动车给不到的 。
推荐阅读
- 营养土还在花钱买？几种东西“掺一点”，土壤“肥得流油”！
- 车站■盐通高铁的这些新车站，好看不止“一点点”
- #补贴#江阴为何迟迟没执行？|解忧帮 无锡：机动车报废有补贴
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？