21-30万|新国潮要从中国品牌信念、中国文化和技术突破三大领域实现
除了环境、硬件、软件 ， 中国汽车设计到底缺的是什么？
伴随着这个问题 ， 在北京车展前夕 ， 上汽荣威再度摆下了一场"荣门阵" 。 上汽荣威的一众领导携手三位故宫匠人 ， 针对这个问题展开了一场深入的探讨 。
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在上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生看来 ， 如今的汽车市场竞争十分激烈 ， 但中国的车型设计似乎缺少了自己的民族特色 ， 找不到一眼看到就能发现"这是中国人设计"的车子 ， 或者代表中国人的作品 ， 这是一个时代悲哀 ， 也是时代的现状 。
用文化提升品牌形象
因此 ， 上汽荣威提出了"新国潮"概念 ， 自全新狮标升级焕新以来 ， 荣威品牌先后推出的RX5PLUS、i6MAX、iMAX8三款车型 ， 均围绕"新国潮"理念来塑造全新品牌形象 ， 树立了新时代标签 。
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匠心品质、科技造国潮 ， 这是上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民先生对新国潮的理解 ， 他认为传统不是过时 ， 不是out ， 中国传承下来的传统文化、工艺是有生命力的 ， 它和现代化、科技化不是对立的关系 。 正是有了科技支撑 ， 国潮文化才能不断地向前迈进 ， 所以我们要从中发展找到三者共同的美 。
在他看来 ， 荣威能创造怎样的社会价值 ， 在汽车领域、出行领域能弥补什么样的缺失？或者给用户带来什么不一样的感受？这些是荣威品牌存在的价值 ， 其中很重要的一点 ， 就是荣威开创了互联网汽车的先河 。 第二个 ， 也是荣威目前正在做的 ， 尝试把荣威的感觉 ， 把它的使命、标签和用户的口碑表达出来 。
中国品牌往上走有自己的调性 ， 自己的发展 ， 国有企业有国有企业的自信 。 品牌往上走 ， 用文化来提升品牌形象是一个机会 ， 因为文化对所有人都是公平的 ， 对所有品牌都是公平的 ， 因此荣威要创造自己的文化特色 ， 与故宫的合作正是荣威在当前局面下一种尝试 。
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在前段时间 ， 上汽荣威与故宫博物院达成了合作 ， 与6位故宫匠人大师共同打造了一款荣威RX5PLUS的匠心国潮珍藏版车型 ， 这款珍藏版车型绝对不是一台简单的荣麟灰RX5PLUS ， 而是由《须弥福寿：扎什伦布寺遇上避暑山庄》展览上故宫博物院·承德避暑山庄为庆祝故宫建城600周年而推出 ， 而且全球只有一辆新车 ， 该车车身多处采用24K纯金装饰 ， 内饰更是运用京绣装饰 ， 其精细程度令人惊叹 ， 且不谈其它 ， 光是其文化价值也远远超过一辆汽车本身 。
【21-30万|新国潮要从中国品牌信念、中国文化和技术突破三大领域实现】
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为什么荣威快速转型之后逐渐形成自己新时代的标签？实际上和故宫的合作给了他很大的启示 。 对此 ， 邵景峰解释道 ， 荣威选择和故宫博物院合作 ， 不仅仅因为它是中国优秀传统文化保存最好的地方 ， 是传承最好的地方 ， 也是工艺最鼎盛的地方 。 更是因为双方都有着如何将中国传统文化元素融合到现代化的高科技产品上的共同想法 ， 另外 ， 故宫强调的是贵族文化 ， 贵族文化对荣威品牌向上是有帮助的；在邵景峰看来 ， 汽车是大众文化 ， 它是要广泛使用的；互联网是草根文化 ， 是普及全体大众使用的 。 所以荣威要将贵族文化、大众文化、草根文化深度融合 ， 通过汽车设计把它们串起来 。
国潮永不退潮
邵景峰在演讲中表示 ， 中国品牌做国潮 ， 要从中国品牌信念、中国文化自身和中国技术突破三大领域来实现 。 荣威的新国潮要在中国文化中寻找 ， 这是荣威未来坚定要走的路 。
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