|奥迪e-tron：四驱+空悬+3块大屏！标配矩阵LED大灯、5.7秒破百！( 二 )
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贯穿式的LED尾灯的确过于耀眼 ， 由内向外的延伸点亮逻辑也能带来十足的仪式感 ， 就算是您的e-tron早已开过熙熙攘攘的人群 ， 识别度极高的尾灯依旧能让不明真相的吃瓜群众目光紧盯 ， 直至您的爱车慢慢消失在车流之中 。
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新能源车型本身就是各大厂商尖端科技的“集大成者” ， 未来感与流行元素的加入自然必不可少 ， 且不说车内这三块超大液晶屏 ， 大面积的软质材料包裹、黑色钢琴烤漆饰板以及车门处覆盖的Alcantara材质让车内的科技感与艺术感完美交织 ， 进入到e-tron的座舱内 ， 您就能很好的感知奥迪独属的“科技美学” 。
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四辐式多功能方向盘自然是采用真皮包裹 ， 握感饱满而厚重 ， 只不过手动上下+前后四向调节有点令人意外（电动调节可选装 ， 顶配车型不可选装） 。 看到方向盘后方的拨片了吗？这可不是常见的换挡用拨片 ， 它的功能是用来调节车辆的动能回收级别 。
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12.3英寸的全液晶仪表盘依旧保持了奥迪一贯的优秀水准 ， 左侧区域为能量输出显示 ， 右侧为速度表 ， 中间可显示多媒体、导航、续航等多项信息 ， 当然切换成虚拟座舱同样是奥迪的拿手好戏 。
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中控台由两块触控液晶屏组成 ， 上方的主屏幕尺寸为10.1英寸 ， 下方屏幕的尺寸为8.6英寸 ， 两块屏幕均采用了虚拟按键的设定 ， 按下之后会带有一定的震动反馈 ， 操作起来更为清晰直观 。 从设计层面看 ， 深色的UI主题与无边框设计让整块屏幕与中控台融为一体 ， 只不过清理指纹会成为不容忽视的日常操作 。
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8.6英寸的下屏幕以空调控制功能为主 ， 座椅加热、温度控制、风量等功能均可通过屏幕内调节 ， 如果觉得显示项目过于花哨 ， 点击右上角的息屏按钮即可关闭屏幕 。 此外 ， 最下方还有车辆驾驶模式调节按钮 ， 同样采用的是触控操作 。
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驾驶模式方面 ， e-tron支持越野、全路况、节能、舒适、自动、动态以及个性化7种驾驶模式 ， 在个性化选项中驾驶者还可以针对车辆的驾驶方式、悬架软硬、转向力度进行调节；此外 ， 车辆还支持开启里程模式 ， 系统会通过速度限制器将续航里程尽可能延长 ， 而部分舒适性功能（如空调）将受到限制 。
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挡把造型比较独特 ， 看似体积巨大 ， 实际可以拨动的只有左侧的银色区域 ， 根据左侧的挡位指示灯挂入需求挡位即可 ， 右侧巨大的皮质掌托则为右手操作屏幕或者放松时提供承托 ， 设计思路很巧妙 。
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