趣头条|车载AI芯片大战打响：谁能笑到最后？( 三 )
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车载AI芯片是智能汽车时代最为核心的技术之一 ， 也是汽车产业竞争的制高点 。 特斯拉、英伟达和Mobileye给国内芯片企业带来的竞争压力巨大 ， 研发高算力且开放的车载芯片 ， 是未来的重中之重 。
“Mobileye技术领先 ， 但是相对封闭；英伟达通用开放 ， 但是功耗高成本高 ， 双方各有优势 ， 但是也存在短板 。 地平线拥有一定先发优势 ， 很可能会是Mobileye在国内的强势竞争对手 。 ”芯片行业研究专家张强向汽车之家表示 ， 我国芯片市场正处于快速上升阶段 ， 包括华为、地平线等企业 ， 有机会在未来1-2年内加入市场竞争 。
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张玉峰说：“地平线定位为Tier2供应商 ， 通过车规级AI芯片为产业赋能 。 2020年地平线新增30多家合作伙伴 ， 前装定点项目达到两位数 。 希望2022年征程系列芯片年出货量达到百万级别 。 ”
编辑总结：
【趣头条|车载AI芯片大战打响：谁能笑到最后？】车载AI芯片是汽车智能化变革中的关键先生 ， 从特斯拉自研芯片 ， 到英特尔收购Mobileye ， 再到英伟达多方布局 ， 都显示着车载AI芯片的战略地位 。 车载AI芯片市场潜力巨大 ， 但是要分到一杯羹也并非易事 。 国内企业面对第一梯队企业的竞争压力 ， 还需加倍努力 ， 广建朋友圈 ， 加强开放性 ， 这样才能赢得机会 。 （文/汽车之家 李争光）
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