续航|你可能会后悔入手Model 3，但绝不会后悔买它！( 二 )
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相信关注特斯拉的用户应该经常看到有关特斯拉车辆事故报道 ， 这些问题在排除掉个别人为因素后 ， 其实都是由于电池和电机技术不到位引起的 。 正因为如此 ， 不少用户对Model 3的安全性一直都持怀疑态度 。
空间&配置
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外观设计是一个见仁见智的东西 ， 特斯拉Model 3的极简和ER6的集智设计都有各自的特点和优势 ， 需要根据个人审美来决定高下 。 所以我们从比较具体的内饰和配置方面进行下一步的比较 。
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ER6进入车内扑面而来的是一种清新科技风格 。 豪华车偏爱的环抱式中控台使车内的整体感更强 。 用料上 ， ER6也非常讲究 ， 中控台和车门内饰板大量使用了软搪塑工艺和皮质材料 ， 并在一些突出位置加入了蓝色珠光皮面料 ， 乘坐体验在同级车中绝对是数一数二的 。
值得一提的是 ， ER6全系标配电动遮阳帘 ， 让用户夏日出行也不用担心暴晒 。
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Model 3的内饰采用极简设计 ， 中控台除了方向盘和大屏几乎没有其他元素 ， 刀片状的出风口也隐藏其中 ， 带来比较理性的观感 。 用料上 ， 中控台面对用户的主体部分采用木纹饰板 ， 中央扶手、驾驶台面等其他位置则采用人造皮革 ， 仔细看的话 ， 在不同材质衔接的部分还有一些细缝 ， 做工略显粗糙 。
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配置方面 ， ER6拥有14.3英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶仪表 ， 水平高于目前市场上的主流水准 。 ER6搭载了全新互联网汽车智能系统3.0-PRO（基于AliOS的斑马智行解决方案） ， 集成AI智能主动交互语音、个性化大数据导航、IoT手机远程车控、智慧出行云娱乐、智慧生态云服务等功能 。
除此以外 ， ER6还有更多业内罕见的黑科技：SKYEYE天眼系统 ， 可以刷脸启动车辆 ， 用户只要坐上驾驶位 ， 系统就会自动进行面部识别；BYOD多用户随心控 ， 全车乘客都可实现控车 ， 开天窗、放音乐这些与驾驶无关的功能 ， 通过手机就可以操作 ， 既提升了驾驶安全性 ， 又能让每个乘客都有参与感 。
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Model 3取消了传统的仪表盘 ， 将所有车辆信息都集成在15英寸的大屏中 。 大屏左侧集中显示剩余电量、时速、里程表等重要信息 ， 右侧上方为导航界面 ， 下方为多媒体功能的显示 。 而且由于物理按键过少 ， 后视镜、方向盘调节功能被集成在大屏的二级菜单内 ， 使用起来非常不方便 。
智能功能方面 ， Model 3提供高级车载娱乐服务 ， 包含卫星视图和实时路况显示的车载地图、互联网浏览器 ， 并支持通过车载流量播放网络音乐、网络视频 ， 但并未开放大量第三方软件的下载 ， 也不支持车机和手机的互联 。 其手机APP支持手机钥匙、温度调节、地图寻车等多项功能 ， 整体表现可圈可点 。
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【续航|你可能会后悔入手Model 3，但绝不会后悔买它！】
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尺寸方面 ， 虽然定位为紧凑型轿车 ， 但ER6车身尺寸更接近中型车 。 长宽高分别为4724*1835*1493mm ， 轴距为2715mm ， 车身长度超过定位中型轿车的Model 3 。
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