中型车|对标合资也底气十足，这款“新国民家轿”诠释了自主品牌的实力！
在近些年SUV浪潮下 ， 自主品牌纷纷投身于各类SUV车型的研发之中 ， 而对于轿车却逐渐缺乏激情 。 虽说市面上也有几款自主品牌紧凑型轿车收获了不错的销量成绩 ， 但自主品牌高品质中级轿车的匮乏不免令人倍感遗憾 。
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过去几年国内中级车市场近乎被合资品牌所垄断 ， 或许一部分消费者迫于预算压力才会将目光转向自主品牌车型 。 但是合资品牌真就"高人一等"？还是说国内车市就没有一款拿得出手的自主品牌中级车？答案当然是否定的！
在第十六届北京国际车展期间 ， 基于全新技术架构FMA打造的全新第三代奔腾B70正式亮相 ， 令消费者们看到了自主品牌中级车崛起的曙光 。 全新第三代奔腾B70是一汽奔腾充分考虑到国民需求度身打造的"新国民家轿" ， 不论是在外观、内饰设计、还是空间实用性或者动力方面都直接对标合资品牌 ， 大有打破现有中级车市场格局之势 。
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对于很多消费者而言 ， 一台车的颜值高低往往占据了是否最终购买的很大因素 ， 毕竟在当今社会高颜值就是一种资本 。 更何况来到了中级车这一级别 ， 消费者自然想要爱车看上去足够上档次 ， 有面子 。 全新第三代奔腾B70就采用了"性感曲面"的设计语言 ， 高颜值外观可以满足每位颜值控的审美需求！
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新车前脸采用了六边形的大嘴式进气格栅 ， 内部则为点阵式结构 ， 凸显了十足的精致感 。 另外新车中网还与两侧LED大灯相连 ， 搭配贯穿式下格栅拉伸了横向视觉效果 ， 令车头看上去更为宏伟大气 。 不同于市面上日韩系合资中级车颇具争议的"鲶鱼嘴"或是略显浮夸的"大钢牙" ， 全新第三代奔腾B70的前脸设计显然要更为舒展 ， 也更符合国内消费者的审美观 。
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前灯组是全新第三代奔腾B70的一大特色 。 作为一台自主品牌车型 ， 其大灯灵感来源于中国古代兵器"戈" 。 复杂而别致的内部灯腔点亮后的辨识度极高 ， 也体现了新车对于中国古代文化的传承 。
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全新第三代奔腾B70的车身侧面则采用了GT风格的掀背造型 ， 并且利用上扬的腰线勾勒出优雅而动感的车身姿态 ， 大尺寸的多辐式轮毂也尽显力量感 。 此外 ， 新车采用了隐藏式车门把手 ， 这在同级别合资车上可是少见的设计 ， 虽说相较传统车门把手成本更高 ， 却带来了更强的仪式感 ， 也有利于降低风阻系数 。
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新车尾部能够看到时下流行的贯穿式尾灯 ， 尾灯两端还呈Y字形向侧面延伸 ， 与前灯组形成首尾呼应 ， 并且点亮后的视觉效果相当瞩目 。 底部则是双边共双出排气布局 ， 自带强大气场 ， 让人一看就知道这是个不好惹的角色 。
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全新第三代奔腾B70不仅是外观颜值高 ， 内饰设计同样出彩 。 当部分合资品牌中级车还只配备了7英寸中控屏 ， 全新第三代奔腾B70的曲面环抱式中控台已经镶嵌上了一体式双12英寸联屏 ， 搭配空调触控式面板将车内科技氛围渲染得相当到位 。
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