汽车大观|广汽新能源拿什么“先人一步”？( 三 )
企业先人一步 ， 产业跨一大步
“中国汽车人是有情怀的 ， 中国汽车是充满伟大情怀的产业” ， 中国汽车工程学会名誉理事长付于武 ， 曾经对汽车大观采访人员如是感慨 。
在燃油车领域 ， 尽管中国汽车的发展与跨国公司相比 ， 起步晚、起点低 ， 但是中国汽车人和汽车企业 ， 对于汽车核心动力技术的研发追求并未因此磨灭 。
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随着中国汽车产业的快速发展 ， 自主品牌对掌握核心技术的追求更是前赴后继 。 先后有奇瑞、吉利、上汽、长安、广汽等自主品牌 ， 在不断汲取成功经验的基础上自主研发动力系统 ， 广受市场好评 。
当下 ， 新能源汽车推动全球汽车产业大变革 ， 给中国汽车带来了百年一遇的赶超机会 。 用付于武的话说 ， “这场百年一遇的大变革 ， 为汽车产业开辟了一个新赛道 。 在这个新赛道上 ， 中外车企起点相对接近、起跑近乎同步 ， 从而给我国提供了后发赶超的战略契机 。 ”
有了战略契机 ， 中国汽车产业最终能否换道超车、成功崛起 ， 要看能否率先掌握核心技术和竞争优势 。
以古惠南和广汽新能源为例 ， 大多数经历都在与发动机打交道的古惠南 ， 从燃油车转战新能源车 ， 变的是“战场” ， 不变的是其对掌握核心动力技术的极致追求 。
广汽新能源的基因对抢占技术潮头有着天然底色 ， 成立三年来 ， 其打造应用了全球领先的智能生态工厂 ， 布局研发了先人一步的埃安EV动力科技 ， 还开发使用了优秀的智能出行应用“ADIGO” 。 而在石墨烯电池研发生产 ， 氢能源汽车的研发布局方面 ， 广汽新能源也在稳步快速地推进着 。
目前所有迹象表明 ， 三年前古惠南立下的“要成为世界领先企业”的目标 ， 正在一步步接近 。 如果广汽新能源继续坚持研发先行 ， 保持技术领先 ， 这个目标终将兑现 。
一个企业的成功不叫成功 ， 整个行业的成功才是成功 。 中国汽车产业需要更多敢于和用心在技术创新领域先人一步的企业 ， 在全行业共同努力下 ， 中国汽车这颗民用工业皇冠上的明珠 ， 才能更加耀眼夺目 。
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