新车评网|造这种车，还是他们在行( 二 )
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1974版Jeep-Cherokee
你说大瓦格尼是被自己的“衍生品”小弟篡了位也行 ， 是被“亲爸爸”Jeep亲手葬送的也对 ， 再加上当时经济环境的变化、油价的冲击和公司架构的变化等因素的共同夹持 ， 大瓦格尼的告别终究变成了一场含恨而终 。
可能就连大瓦格尼自己都认了命以为从此绝迹江湖安静等待地球爆炸就行了 ， 结果却又在2020年迎来了新生 。
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无论时代如何发展 ， 大众的审美如何变化 ， 反正Jeep经典的七孔格栅元素不会缺席 。 只是这一次 ， 全新大瓦格尼增加了贯穿的前日行灯 ， 很难说这不是Jeep对新时代的妥协 。 不知道各位看到这个前脸有没有似曾相识的感觉？它有没有让你想起曾经的悍马呢？
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在我个人的审美领域中 ， 全新大瓦格尼绝对算得上是非常漂亮的一款新车 ， 以至于漂亮得让我不忍心用“霸气”、“硬朗”这个词汇去评价 。 谁说硬汉必须铁血？硬汉也可以柔情的好吗 。 作为从上世纪90年代停产沉睡又苏醒的新车 ， 全新大瓦格尼的设计还是保留了很多复古的风格 ， 棱角分明四四方方的车身 ， 平直的线条、梯形的后车窗等等 ， 都能让人一眼看出它就是一台标准的美式豪华SUV 。
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不过话又说回来了 ， 大瓦格尼好看归好看 ， 漂亮归漂亮 ， 但它的尾部怎么越看越像林肯领航员呢？
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美国人的个人英雄主义情怀绝对在世界上是排名靠前的 ， 这点从无数个拯救过地球的超级英雄们就可以看出 。 所以无论你在全新大瓦格尼上发现多少个“Grand Wagoneer”的标识都不要意外 ， 这可能是美帝直男设计师关于“浪漫”最高的演绎 ， 如果实在还是不过瘾的话 ， 那就在前车门下方两侧再贴两个美国国旗吧 。
【新车评网|造这种车，还是他们在行】
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未来的Jeep新旗舰未能免俗地在车内使用了多块屏幕的设计 ， 至于到底有几块 ， 不妨来数一数 。 全液晶仪表 ， 12.3英寸；中控大屏 ， 12.1英寸；中央下方触控屏 ， 10.3英寸；副驾驶显示屏 ， 10.3英寸；后排中央扶手触控屏 ， 10.3英寸；后排影音系统双屏 ， 各10.1英寸 。 并且这些屏幕们还有一个共同点 ， 就是安放地十分规矩 ， 从而营造的感觉是十分协调的 。 至于功能配置方面 ， 自然也会是应有尽有 ， 具体会不会有令人耳目一新的黑科技 ， 还要等到以后官方给出的信息为准 。
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