途观|20万到底该买途观L还是探岳，老司机都说，选高一级别的准没错
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大家好 ， 今天我要和大家聊聊汽车级别的事儿 。 不知道大家发现没有 ， 很多车型的级别区分很奇怪 ， 比如明明尺寸只能够得上紧凑型 ， 但是厂家硬是要往中型上面靠 。 这其中的原因也很简单 ， 级别越高 ， 它在消费者心中的价格锚点也就越高 。
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比如说20万的预算购买德系SUV ， 很多人可能第一个想到的就是上汽大众途观L和一汽-大众探岳 ， 而且在很多时候 ， 大家都会把它们认为是同级别的中型SUV ， 那么事实真的是如此吗？接下来我们便理论结合实践 ， 看看上汽大众途观L和一汽-大众探岳到底能不能算得上是“同级别”的SUV？
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首先无论是从第一眼印象还是实际的车身尺寸参数来看 ， 上汽大众
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途观L(参数|图片)相比一汽-大众探岳都要大上一圈 。 比如途观L的长度和轴距分别为4712mm和2791mm ， 而探岳的长度和轴距仅为4589mm和2731mm ， 长度短了足足123mm ， 轴距短了60mm ， 通常只有2个级别的车型 ， 车身尺寸才会有如此大的悬殊 。
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另外我们可以横向对比一下 ， 日产
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奇骏(参数|图片)、本田
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CR-V(参数|图片)等热门的合资紧凑型SUV ， 车身长度都超过了4.6米 。 而定位“中型”SUV的一汽-大众
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探岳(参数|图片) ， 车身长度竟然都不到4.6米 ， 这多少有些说不过去 。
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接下来我们再来看看途观L和探岳的价位区间 ， 一汽-大众探岳的2019款指导价区间是18.59万-31.39万元 ， 而2020款的指导价区间则悄悄变成了18.69万-26.49万元 ， 取消了27万以上的高端版本 。 而上汽大众途观L目前在售车型的指导价区间为21.88万-31.18万元 。 很明显 ， 一汽-大众探岳从2020款开始取消了它的高配车型 ， 可以说是自降身份 ， 彻底放弃了与上汽大众途观L竞争27万+的高端市场 。
好了 ， 聊完了上汽大众途观L和一汽-大众探岳在理论上的“非同级”证据之后 ， 接下来我们就从实践的角度出发 ， 看看它们都有哪些差异？
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途观L内饰
首先我们坐进上汽大众途观L的车内 ， 可以看出途观L的中控比较规整 ， 整个中控台的视觉感受很显宽 。 然后中控台上采用了大面积的软装包覆 ， 用料很厚道 。 8英寸的中控屏尺寸不小 ， 边上的触控式按键和四周的黑色钢琴烤漆面板都很显档次 。 另外我们可以注意到的是 ， 途观L的副驾驶手套箱保留了机械锁孔 ， 而且副驾驶的手套箱内还有植绒 ， 用料上非常舍得下本 。
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