途观|20万到底该买途观L还是探岳，老司机都说，选高一级别的准没错( 三 )
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【途观|20万到底该买途观L还是探岳，老司机都说，选高一级别的准没错】说到驾驶体验 ， 很多人可能会说 ， 途观L和探岳的动力参数基本一致 ， 驾驶体验应该一样才对 。 确实这两台车的驾驶感受有80%的相似度 ， 但是仔细体验之后 ， 还是能发现两者之间的差异 。
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上汽大众途观L的底盘表现更加沉稳 ， 悬挂更有韧性 ， 在经过颠簸路面时的抛跳很小 ， 给人很踏实的感觉 。 而动力输出则以平顺为主 ， 动力非常线性 ， 基本在法定限速内随踩随有 ， 这种底气十足的感受很棒 。 所以开着这台上汽大众途观L ， 会有一种气定神闲的感觉 ， 驾驶信心很足 。
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一汽-大众探岳的驾驶风格相比途观L更加激进和运动 。 首先是底盘表现 ， 它的底盘不如途观L来得沉稳 ， 有点轻飘飘的 ， 应该是车身尺寸更小的缘故 。 而且相比途观L ， 探岳的悬架过软 ， 经过颠簸路面时的车身动作会更多一些 ， 开起来没有途观L的那种紧实感 。 动力方面 ， 探岳的初段输出相比途观L更窜 ， 很明显是偏向于运动化的调教 。 这样的调教有利有弊 ， 好处是在初段给人一种动力很强的感觉 ， 坏处就是动力的输出不够平顺 ， 特别是在走走停停的路况下有点难受 。
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好了 ， 通过理论和实践的对比 ， 我们可以看出上汽大众途观L和一汽-大众探岳在车身尺寸、价位区间、内饰用料、配置水平、空间表现和驾驶体验方面存在不小的差异 ， 现在你还坚信上汽大众途观L和一汽-大众探岳是“同级别”的SUV吗？另外不要忘了 ， 上汽大众的
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途观(参数|图片)系列自从2010年至今在国内的累计销量已经超过了200万台 ， 用户口碑也非常不错 ， 而一汽-大众探岳则显得“稚嫩”不少 。 对于这两款德系SUV ， 你会怎么选？
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