途观|20万到底该买途观L还是探岳,老司机都说,选高一级别的准没错( 二 )
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探岳内饰
再来看一汽-大众探岳 , 它采用了偏向驾驶员一侧的设计布局 , 看起来并不对称 , 我相信强迫症的人可能接受不了 , 而且整个中控台看着有些偏小气 。 除了设计 , 探岳的用料相比途观L也要差不少 , 比如内饰采用了较多的塑料饰板 , 软性材质比较少 , 特别是副驾驶前面的那块银色塑料饰板 , 当阳光强烈的时候很容易反光 , 看着也比较廉价 。 另外我们可以看到探岳副驾驶的手套箱也没有锁孔 , 而且打开之后里面连最起码的植绒都没有 。
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首先声明一下 , 这次我们并没有选择两台车的顶配 , 而是选择它们的走量版本 , 因为这样对大家更有参考意义 。 途观L是2020款 330TSI自动两驱全景舒适版 , 探岳是2019款 330TSI两驱豪华型 。
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途观L中控屏
相比探岳 , 途观L多出了换挡拨片、自动大灯、感应雨刷和倒车影像 , 而且倒车影像清晰度很高 , 这些配置都能有效提升日常驾驶的便利性 。 另外这个版本的途观L还多出了车载导航 , 支持实时路况显示 , 扬声器的数量也多了2个 , 配置更加实用和厚道 。
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探岳中控屏
再来看探岳 , 它相比途观L多出了膝部气囊和主动刹车 , 这两样配置我希望大家永远不要用上 。 而在日常用的到的配置上 , 探岳给人感觉有些扣扣嗖嗖 , 换挡拨片、自动大灯、感应雨刷、车载导航这些想都不要想 , 就连几百块的倒车影像都要省 , 实在是有点说不过去了 。
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途观L后排空间
在空间表现环节 , 我们只说这两台车的差异部分 。 首先在主驾驶的视野上 , 上汽大众途观L更加出色 , 侧窗的下沿更低 , 跑高速的时候拿取高速卡会更加方便 。 其次在后排空间表现上 , 即使是将探岳的后排座椅移到最后 , 它的后排空间表现也不如途观L 。
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途观L后备厢空间
另外途观L在保证了充裕乘坐空间的同时 , 后备厢空间同样不错 , 5座状态下的后备厢进深达到了1000mm 。 如果放倒第二排座椅 , 此时的后备厢进深可以扩展至1940mm , 偶尔拉一些大件物品也完全不在话下 。
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探岳后排空间
再来看探岳 , 首先探岳的前排杯架位置并不合理 , 如果放上矿泉水瓶之后 , 很容易影响到肘部的承托 , 而且探岳的前排少了个专门放手机的储物槽 。 其次 , 虽然探岳的第二排座椅支持前后移动 , 给人的感觉更加灵活 , 但是前面也说了 , 即使将探岳的第二排移到最靠后的位置 , 它的乘坐空间也不如途观L 。 如果将第二排座椅再往前移 , 那么后排的乘坐空间将会被进一步压缩 。
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探岳后备厢空间
接下来再来看后备厢空间 , 当第二排座椅移动到最后时 , 探岳的后备厢常规进深仅为910mm , 比途观L短了足足90mm 。 如果将第二排座椅放倒 , 探岳的后备厢进深仅为1850mm , 也比途观L的1940mm短不少 。 所以可以看出 , 探岳的车内绝对空间其实是远小于途观L的 , 只是通过后排座椅的前后移动来营造出空间还不错的假象 , 实际却是“鱼和熊掌不可兼得” , 乘坐空间和后备厢空间只能二选一 。
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