续航|冷峻风格与速度激情如何交融?极星Polestar 2实拍简评( 二 )
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车身尺寸长宽高分别为4606/1859/1479mm , 轴距为2735mm 。 相比特斯拉
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Model 3(参数|图片) , 两者的外廓尺寸其实非常接近 , 但Polestar 2的轴距要短很多 , 对于车厢空间不具优势 , 但对于过弯操控则有优势 。
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外后视镜采用黑白双色拼接的折角造型 , 外壳设有LED车转灯 , 底座则布置有360°全景影像的侧置探头 , 其余功能包含电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠及自动防眩目 , 功能方面比较齐全 。 从镜面部分可以看到 , 外壳的厚度经过30%的优化 , 整体看上去犹如无边框造型 , 这种布局可以在不减小镜面的情况下减小外壳的撞风面积 , 对于空气动力学有提升 , 不过对镜面的保护则有所欠缺 。
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车身同色的门把手保证了车门的完整度 , 左侧为隐藏式无钥匙进入模块 , 配备有全车无钥匙进入功能 , 较为便利 。
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前后轮标配245/45 R19的规格 , 不过这台车选装了245/40 R20更大尺寸的轮毂 。 在这里我们能感受到它高性能的一面 , 四辐式双色锻造铝合金轮毂、黄色Brembo大尺寸刹车卡钳、打孔通风刹车盘、还有马牌SC6高性能轮胎 , 这些都是性能车迷的心头最爱 。
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尾部造型方正有力 , 最引人注目是“C”字形贯穿尾灯 , 内部由288颗LED光源组成 , 不仅可根据环境自动调节亮度 , 还可以根据刹车力度显示不同亮度 , 带来十足的科技感和辨识度 。 作为一款纯电动车 , 省去了排气管 , 大尺寸黑色包围看上去十分低调 , 不过可别忘了它拥有4.7秒破百的加速能力 , 分分钟上演“扮猪吃老虎”的戏码 。
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得益于溜背造型 , Polestar 2的尾门采用掀背式开启 , 可观的开启角度有利于大件行李物品进出 , 除了支持感应式开启 , 还贴心地配置有电动尾门和关闭后自动锁车的按键 。
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与极简风格的外型一样 , Polestar 2的车厢布局同样非常简洁 , 不过在细节设计上则要用心很多 , 多层次的中控台采用多种环保材料、11.15英寸竖直中控屏、镂空的电子挡杆、采用黑槐木材质点缀的挡杆台 , 还有12.3英寸全液晶仪表盘、13喇叭的哈曼卡顿音响等等 , 从整体到细节 , 都是精心设计与装饰而来 。 与特斯拉Model 3那种单靠大屏幕支撑的中控台相比 , 这里显得更有人情味和轻奢的感觉 。
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三辐式多功能方向盘采用真皮包裹 , 造型饱满手感紧实 , 横辐上布置的多功能按键与沃尔沃车型相同 , 左侧为全速自适应巡航功能 , 右侧则为多媒体和行车电脑调节 , 操作简单易上手 。
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仪表盘为12.3英寸的全液晶显示 , UI界面采用竖线来划分内容信息 , 看起来好有性格 。 仪表盘支持3D导航映射功能 , 科技感满满 。
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