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充电桩|调查了超过400位车主之后，我们发现他们都用这些充电APP


出品：电动星球 News
作者：毓肥
高速长途出行 ， 是电动汽车现阶段绕不过的话题 。
我们曾经在去年 12 月-今年 1 月期间 ， 对小鹏
充电桩|调查了超过400位车主之后，我们发现他们都用这些充电APP
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G3(参数|图片)/蔚来 ES6/特斯拉 充电桩|调查了超过400位车主之后，我们发现他们都用这些充电APP
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Model 3(参数|图片)/威马 EX5 四款车型进行了冬季续航测试 （详情点击）。
两个月跑下来 ， 我们认为 NEDC 达到 600 公里左右 ， 就已经在补能 1 次的情况下 ， 满足单程 400 公里左右的长途出行 ， 但前提是必须用充电 APP 做好路径规划 ， 否则单程跑完充不上电就麻烦了 。
而用户的真实需求往往更复杂 。
回家过年、自驾跨省都是我们常见的出行方式 。 当电动汽车遇上长途出行 ， 车主的想法到底是怎样的？更广大的车主群体 ， 会用什么方式规划出行途中的充电？
这两天 ， 我们在电动星球社群、微博、微信采访等多种渠道中 ， 搜集了接近四百份数据 。 除了询问大家都用什么 APP ， 我们还收集了有关的感想 ， 采访了几位典型车主的长途用车感受 。
究竟什么充电 APP 最受大家欢迎？我们马上揭晓 。
01
投票结果
本次调查分为微博投票和问卷调查 ， 先来说说微博 。
截止到 9 月 4 号中午 12 点 ， 蟹老板的微博下面一共有 289 人参与投票 ， 其中 204 人投给了加电 APP ， 占比超过 70%；地图类 APP（高德、百度等）排名第二 ， 有 45 人投票 ， 占比 15.57% 。
充电桩|调查了超过400位车主之后，我们发现他们都用这些充电APP
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不过 ， 微博投票有很明显的缺点：只能单选 。
目前的充电桩生态下 ， 电动车车主用不止一个 APP 找桩/规划是更现实的选择 ， 于是我们用一份更详细也更实际的问卷 ， 征集了过百位电动车车主的意见和想法 。
第一个问题是「您愿意驾驶电动汽车长途出行吗？」可以看到受访的 114 名车主里面 ， 一共有 100 位选择了「是」 ， 电动长途出行率达到了 87.72% 。
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结合第一个问题 ， 第二个问题的结果令我们更加意外 。
我们将「您在出行充电时会选择哪些 APP」问题设置成了多选 ， 这样能更真实反映用户的使用情况 。 排名第三位的是特来电 ， 有 22.81% 受访车主选择；第二位是高德地图 ， 有 40% 受访车主选择 。
充电桩|调查了超过400位车主之后，我们发现他们都用这些充电APP
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排名第一位的 ， 是蔚来加电 APP ， 114 名受访车主里面有 90 位选择 ， 比例高达 78.95% 。
这个比例说明 ， 使用加电 APP 的远不止蔚来车主一个群体——受访车主里面使用特斯拉超充地图的比例为 12.63% ， 使用小鹏 APP 的比例为 16.84% ， 总和远超 21% 非加电 APP 用户比例 。
为什么？
我们总结了一下第三个问题「您选择以上 APP 的原因是？」的答案 。
实际上 ， 在 114 份有效回答里面 ， 只有 8 位明确表示「因为我是蔚来车主」 。 其他的回答都集中在「蔚来的 APP 更方便」、「信息准确可靠」、「覆盖全面、定位准确、路线推荐」 ， 甚至是「我开小鹏汽车 ， 但是加电 APP 显示的充电桩会比较全」等等 。
充电桩|调查了超过400位车主之后，我们发现他们都用这些充电APP
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部分回答截图
真的有那么好吗？我们问了三个不同品牌的车主 ， 听听他们怎么说的 。
02
车主说
@大包子狸 是小鹏核心车主 ， 也是我们的老朋友 ， 想看他的更详细专访可以点击原文链接 。


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