小蚊子聊车|柯迪亚克以价换量失败，跌至15万没人要，斯柯达：真不能再降了
随着老百姓的钱袋子越来越鼓 ， 如今很多人都把买车纳入了自己的计划 ， 在选购车辆时 ， 除了要对汽车的颜值、空间、性能、油耗等方面进行综合考量以外 ， 品牌也是决定性因素之一 ， 像普通品牌里的大众、本田、丰田 ， 或是豪华品牌里的奔驰、宝马、奥迪 ， 都是非常受大家认可的 ， 因此即便价格高一些 ， 也能保证不错的销量 。 与之形成鲜明对比的 ， 便是一些小众品牌 ， 尽管它们的产品也不差 ， 而且价格要比主流品牌低很多 ， 可依然无人问津 ， 今天要说的这台斯柯达柯迪亚克就是如此！
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众所周知 ， 斯柯达原本是捷克的一个汽车品牌 ， 后来被大众集团收购 ， 两者之间的很多技术和主要零部件都是互通的 ， 换句话说斯柯达也可以被看成是换了标的大众 。 虽然如此 ， 可斯柯达和大众在国内的待遇却是天差地别 ， 后者是名副其实的“销量王” ， 旗下众多车型都在同级别细分市场中名列前茅 ， 而斯柯达却举步维艰 ， 几乎没什么能够扛起大旗的产品 。 就拿柯迪亚克来说 ， 它的定位与途观L相同 ， 都是中型SUV ， 但目前有不少地区优惠之后的最低价格只要15w出头 ， 但还是没人买 ， 今年1-7月份 ， 它的总销量只有可怜的6107辆 ， 还不如途观L一个月卖得多 ， 这又是为什么呢？
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【小蚊子聊车|柯迪亚克以价换量失败，跌至15万没人要，斯柯达：真不能再降了】
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柯迪亚克的英文名字来源于一种北美棕熊 ， 其身材庞大体格极其壮硕 ， 以此来命名这台车 ， 足以看出设计师对于它的定位 。 外观部分 ， 柯迪亚克采用了斯柯达家族化的“水晶切割”设计语言 ， 前脸直瀑式的中网格栅与两侧灯组连为一体 ， 下方是贯穿式的前包围 ， 用以拉宽车头的横向视觉比例 ， 另外发动机盖上有着四根隆起的筋线 ， 看上去充满了肌肉与力量感 。
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从侧面看 ， 柯迪亚克整车轮廓极为敦实 ， 一条腰线从前翼子板笔直的延伸至车尾 ， 显得干净利落 ， 从这一点也能够看出一些大众的影子来 。 车尾部分 ， 设计师通过几根简单的横向线条 ， 勾勒出良好的层次感 ， 犀利的LED尾灯造型与前大灯组相互呼应 ， 底部还带有大面积的黑色包围 ， 突出了整体的野性气息 。 总的来说 ， 柯迪亚克的整体外观风格与它“棕熊”的绰号十分相配 。
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内饰方面 ， 柯迪亚克的内饰布局与大众更是如出一辙 ， 还是我们熟悉的T字形中控台 ， 所有的按键和旋钮也都十分清晰一目了然 ， 上手没有任何难度 ， 唯一不同的是它使用了竖向的空调出风口 ， 而大众更偏爱横向的空调出风口 。 在做工用料方面 ， 车内大部分使用的都是搪塑材料 ， 手感偏硬 ， 但从做工上还是可以看出德系车的严谨作风 ， 所有的接缝都十分均匀 ， 旋钮的阻尼手感也很好 ， 另外即使是低配车型所使用的织物座椅 ， 上面也带有菱形格压花 ， 看起来还是有一定高级感的 。
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