扉旅汽车|中国量产车性能大赛，柯迪亚克GT表现“狠”不错？
刚刚过去的广州车展上 ， 上汽斯柯达展台的C位主角、一辆红色的柯迪亚克GT让人印象深刻 。
深刻的印象来自全新的9.2英寸高级智能多媒体交互系统“聪明懂事” ， 来自它的智能语音能识别“川普”和“粤普” ， 也来自对斯柯达官方介绍的这款车“正在抓紧匹配一个卡拉OK APP ， 很快大家就可以在车里放声高歌啦”的期待 。
但展台上所能展现的毕竟很有限 ， 很多东西在展台待多久你都不得而知 ， 比如这辆车性能的好坏 。 这是扉旅汽车小编当时留下的遗憾 。
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但颇具权威性的中国量产车性能大赛（简称：CCPC大赛）给柯迪亚克GT发了一份“担保书” ， 弥补了小编这份遗憾 。
近日 ， 2020中国量产车性能大赛年度收官之战上演 ， 上汽大众斯柯达柯迪亚克GT包揽天津站干燥路面紧急制动、计时停车赛、性能综合赛三个单项冠军以及中型SUV（25万级）组综合冠军 ， 并将CCPC大赛该组别年度最佳车型收入囊中 。
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“综合冠军”、“年度最佳车型” ， 这样的奖项听起来不明觉厉 。 但是 ， 大赛主办方是否专业 ， 这个奖项又有什么区别于其他奖项的特殊之处呢？
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扉旅汽车了解到 ， CCPC大赛是由中国汽车技术研究中心和国家体育总局汽车摩托车运动管理中心联合打造的国家级专业汽车赛事 。 而说到特殊之处 ， 其最大特色是所有参赛车辆不得进行任何部位的改装 。
这样做的目的无疑是可以真实呈现市面上在售车型的各项性能 ， 为购车者提供有价值的参考 ， 毕竟 ， 只有比赛车型=在售车型 ， 购车者才能所见即所得 。
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与综合性奖项不同 ， 干燥路面紧急制动、计时停车赛、性能综合赛三个单项冠军都是从某一个侧面反映出了柯迪亚克GT在同类车型中的不俗之处 。
据介绍 ， 本次天津站是CCPC大赛自2015年开赛以来 ， 时隔5年 ， 再次回归专业的赛车场地 。 这也使得比赛中权重最高、最能考验车辆整体实力的性能综合赛更具看点 。
比赛当天 ， 柯迪亚克GT在降雨的情况下 ， 仅用时1分35.730秒就完成了全长逾2,200米、由长直道以及各种角度弯道组成的赛道 ， 成绩在所有参赛的27款车型中位列第一 ， 其中甚至包括那些以性能著称的轿车“小钢炮” ， 斩获性能综合赛跨组别第一 。
这样的表现主要归功于柯迪亚克GT强劲的动力和优秀的操控 。 作为一款德系轿跑SUV ， 参赛的TSI380车型搭载了性能强劲的2.0L涡轮增压发动机与智能四驱系统 ， 其0-100km/h加速实测可以跑进6.5秒 ， 是同级别提速最快的SUV之一 。
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干燥路面紧急制动、计时停车赛的单项冠军则反映出柯迪亚克GT停车、制动都是同级中的“杠把子” 。
干燥路面紧急制动主要衡量的是车辆的制动性能、轮胎抓地力等 ， 车辆需加速到至少105km/h的时速再进行制动 ， 模拟高速紧急制动的场景 。 柯迪亚克GT的制动距离仅为33.1米 ， 比小组第二名足足短了8.4米 。
在计时停车赛中 ， 参赛车辆需要在300米的加速跑道上尽快加速 ， 同时在规定的停车区内迅速停稳 ， 综合考验车辆的短距离急加速和制动能力 。 柯迪亚克GT在该环节 ， 以14.271秒的用时拿下组别冠军 。
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