汽车知识|试江淮嘉悦X4，这会是你目前能买到最便宜的「大众」SUV( 二 )
驾驶感受 ， 4.6秒的60Km加速很顶！
这次的试驾安排在了山城重庆 ， 这样的地形是相当考验车辆的动力储备的 。 这次我驾驶的是顶配的嘉悦X4 ， 给我的感觉它完全没有到动力不足的时候 ， 甚至能把它当作一台运动型的SUV来开 。
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说一说嘉悦X4的数据 ， 它全系搭载的是1.5T发动机 ， 变速箱有6MT或CVT两种 ， 发动机的最大功率150匹马力 ， 峰值扭矩210N·m 。
官方宣称它的0-60Km加速在4.6秒 ， 只要你舍得深踩油门 ， 在大直道上开起来给人的感觉确实也能达到这个水准 ， 动力会立刻源源不断迸发出来 ， 很线性也不突兀 ， 并且中段后加速 ， 依然还有动力可以继续输出 。
而在山路上驾驶 ， 这套CVT变速箱给我的印象特别深 ， 不管是坡道上的加速还是起步 ， 它都能轻松应对 ， 而且处理得很平顺快速 。 如果你觉得动力输出还不够激进 ， 嘉悦X4还提供驾驶模式切换 ， 拨到S档模式下 ， 发动机的转速就会更高 ， 动力响应也会更直接 。
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至于它的底盘表现 ， 作为双方合作后的第一款车 ， 嘉悦X4经过了双方专家的重新调教 ， 在连续的山路弯道上 ， 整个底盘表现出比较紧绷的状态 ， 并且悬架的侧向支撑表现也十分到位 ， 不会感觉到车身明显的倾斜 ， 方向盘的转向也很精准 ， 所以即使是高速过弯也有足够的安全感 。
最后是它的悬架 ， 对于路面的颠簸过滤得比较充分 ， 较大的颠簸也基本没有多余弹跳 ， 不管是前排还是后排的乘坐感受都很舒适 ， 嘉悦X4开起来的感受已经非常接近德系车的感觉 。
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短暂的和嘉悦X4相处了一下午 ， 它给我的印象蛮深刻 ， 作为一台顶配车型都不足9万的SUV ， 拥有酷炫的外观 ， 智能的科技配置 ， 最重要还有德系车一贯的高品质 ， 我认为在同价位里 ， 它是消费者必须看的那台车 。
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