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汽车|敲黑板！关于一汽丰田“双擎”的10个知识点，你知道多少？( 三 )


以卡罗拉双擎为例 ， 其搭载 1.8l自然吸气发动机+电动机的混合动力系统 ，百公里综合 油耗 低至 4L， 这个油耗是目前各品牌混动车型中最低的 。
以搭载本田 第三代 i-MMD双电机混合动力系统 的雅阁 ·锐混动为例 ， 其百公里综合油耗是4 .2L， 比丰田双擎车型稍高 。要知道高手过招 ，0 .1 的差距都是完胜 。而 与同等级别的燃油车相比 ， 卡罗拉双擎 4 L 的油耗在等量汽油的情况下 ， 大约可行驶 2倍的距离 ， 去加油站的次数也会减少一半 ， 既省时又省钱 。
6 、 省油之外 ， 双擎车型更有驾驶乐趣
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在拥有超低油耗的同时 ，一汽丰田双擎的动力 性能同样卓越不凡。动力充沛的燃油发动机与瞬间爆发力强劲的电动机协同合作 ， 带来媲美高一级别排量的强动力能 。
以卡罗拉双擎为例 ， 其搭载的 1.8L的发动机使用了阿特金森循环 ， 这是一种主要追求高效的内燃机形式 ， 最大功率72kW、最大扭矩142N·m ， 加上驱动电机的功率有53kW ， 最终系统综合功率为90kW 。在日常驾驶中 ， 最常见的 20km/h-50km/h的加速区间 ， 双擎车辆只需3.1秒， 远超同级燃油发动机车型 。
7 、双擎系统中的电池无需担心安全问题
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一些品牌的混动车型曾出现过漏电问题 ， 但双擎车型完全无需担心电池的安全问题 。一汽丰田 “双擎”中的混合动力蓄电池具备自我保护功能 ， 通过混合动力ECU ， 实时监控电池运行状态 。在汽车受到外来撞击或进入非正常行驶状态时 ， 电池碰撞感知系统会立即切断高压电源 ， 并通过电机放电 ， 从而坚决杜绝漏电、起火、爆炸等其他意外事故的发生 。这是一汽丰田双擎对所有驾驶者的保护 ， 也是最具社会责任感的体现 。
此外 ， 双擎中的镍氢蓄电池不仅可以耐高温 ， 还能接受零下几十度低温的考验 ， 即使出现明火烘烤和极寒冰冻也能保证性能稳定 。所以 ， 在中国绝大多数区域 ， 无论是高温火炉城市还是冰冻寒冷山区 ， 双擎的蓄电池都具有普适性 ， 不会受气候和温度干扰 。
8 、全球 1 500 万用户见证双擎整车可靠性
丰田的混动技术 早在 1997年便 随着普锐斯的上市开始接受检验 ，且其超节油、好开、可靠性好的口碑则一直延续到今天 。
关于丰田双擎技术的可靠性有一个真实的案例可以分享 。在加拿大温哥华 ， 一位名为 Andrew Grant的出租车司机 ， 将一辆普锐斯开出了150万里的超长行驶里程 ，在 这辆车 “光荣退休”之时 ， 车况依然良好 ， 而节省下来的油钱几乎可以购买一款全新的普锐斯了 。
值得注意的是 ， 目前在售的一汽丰田双擎车型均出自丰田全球领先的 TNGA架构 ， 在造型、性能、动力、安全等方面全面升级 ， 并坚持QDR生产标准 ， 确保了纯正丰田品质 。
事实上 ， 在长达 2 0 余年的可靠性验证中 ， 随着丰田双擎车型的壮大 ， 得到了全球各地多种气候、路况环境的验证 ， 丰田双擎车型尚未出现任何大的故障和可靠性问题 ， 被称为 “开不坏的丰田” 。目前 丰田混动车型已经在全球卖出了 1500万 辆 ， 足以说明其可靠性 。
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9、双擎车型的维修保养与燃油车无异
不需要 。相比传统汽油车 ， 尽管一汽丰田双擎车型整整多出了一套电驱系统 ， 不过这并不意味着在维修保养上的费用也因此增加 ， 电驱系统终身免维护 ， 不用换电池组也不用单独保养 E-CVT变速箱、电动机等电驱系统元件 ， 在维修保养方面和普通汽车完全相同 ， 在费用上也无差异 。


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