特斯拉|小鹏汽车IPO：被“忽悠”造车的何小鹏和他所All in的智能车( 三 ) |汽车|智能汽

而何小鹏及其团队，试图在这样的平衡中，实现终极的智能汽车。
当工厂不再成为掣肘
“新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是未来分水岭。智能标签不只烙印在产品上，也体现在高度智能化的生产流程里。 ”
但在最初，小鹏汽车因为没有汽车生产资质而选择与海马汽车合作。直到今年3月份，小鹏汽车通过收购广东福迪汽车有限公司之后，生产资质的问题才得以解决。
同时，随着肇庆工厂主体厂房的的全部建成，设备的全面导入并实现投产，小鹏汽车对智能汽车生产有了更好的把控。

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肇庆工厂目前600多名员工， 78%来自主流主机厂， 74%超过5年工作经验，其中工程师超97%为本科及以上的学历。
按照小鹏汽车的计划，当下P7已经开始在肇庆工厂进行量产。
何小鹏在今年6月9日肇庆工厂的首次开放直播中表示：“小鹏汽车的智能化是除了芯片，其他包括仪表盘、大屏、系统、总线、电子电气架构、从数据到软件安全，我们把很多Tier1的AB点全部做完。这样做的好处在于一旦我们把产品过半的智能化基础打好，那么将可以为小鹏车主提供与市面上常规车型完全不同的智能化产品。 ”
目前，小鹏的肇庆工厂的年产能达到10万辆，并且未来于2021年推出的第三款车型产品也将在这里生产。
可见，在智能电动汽车的软件和制造两大层面，小鹏汽车自研的路线无疑是其最强大的软硬件武装。
而随着“智能化”标签的稳固和汽车销量的提升，小鹏汽车“中国版特斯拉”的智能汽车道路会走得更远。
总结
在上市现场，何小鹏也再次表示，未来有三个要素会推动智能交通的前进。

首先是能源的改变，从汽油引擎到电动引擎，电动汽车的制造、生产和研发都更加简单；
其次软件和数据两个引擎将会改变所有人的出行；
第三，从轮式、固定翼、到足式，未来交通工具会发生巨大的改变。

而All in智能的小鹏汽车会继续在路上。
资料参考来源：
https://mp.weixin.qq.com/s/2z--cHnRa5_txbIqvAXvhQ
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