推广|新增车载微信，试2021款CS75 PLUS( 四 )
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跟车距离支持4级调节 ， 跟车节奏平顺 ， 不会出现急加速和急刹车现象 。 开启车道保持后 ， 车辆会一直保持在车道中央 ， 不会左右频繁修正 。 如果此时双手离开方向盘10s ， 车辆会报警 ， 约15s后会退出巡航系统 ， 一旦退出 ， 那么就无法再重新启动车道保持 ， 除非停车熄火重新启动车辆 。
总结：CS75 PLUS属于那种“有里有面儿”的车 ， 它不仅拥有潮酷的外观、质感出色的内饰和丰富的配置 ， 更重要的是它的驾驶性在中国品牌紧凑型SUV中绝对属于一流水准 。 2021款车型配置更完善 ， 令它可以更好地满足年轻用户的需求 ， 综合实力进一步增强 。 面对竞争激烈的市场 ， 长安并未采取以价换量的策略 ， 而是稳扎稳打 ， 力求用优秀的产品打动用户 ， 不论是对于品牌影响力还是技术的进步 ， 这才是长久之计 。
精彩内容回顾：
三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项
场地体验长安CS75 PLUS “岂止于大”
综合实力提升显著 试驾第三代哈弗H6
动态：2.0T+8AT表现出色
【推广|新增车载微信，试2021款CS75 PLUS】
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