爱卡汽车|全新瑞虎5x 高能版上市 8.99-10.59万元( 二 )
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方向盘的转向虚位并不大 ， 在小舵角反复转向时 ， 能够感受到车头灵敏的转向响应 ， 这在很大程度上能够提升整车的操控感受 。 另外实际转向手感偏轻盈 ， 在城市中代步时 ， 尤其是对于一些女生来说 ， 较轻的转向手感一定是更讨喜的 。
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实拍车型使用了GitiComfort 520V1轮胎 ， 虽然主打舒适性能 ， 但实际感受中抓地力表现同样出色 。 较强的横向抓地力为提升车尾的稳定性带来帮助 ， 在快速紧急变线时 ， 车尾能够快速跟从 ， 没有拖沓和打滑的感觉 。
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新车采用了前麦弗逊式加后多连杆悬挂组合 ， 整体调校更偏向于舒适一些 。 在经过细碎颠簸时 ， 虽然能够感受到一定的路感 ， 但是车内没有明显的震动 。 通过减速带时 ， 底盘悬挂也表现出了一定的韧性和厚重感 ， 给人的印象还是比较扎实的 。
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就整体隔音表现而言 ， 奇瑞瑞虎5x对于风噪和路噪控制得很好 ， 但在加速和超车时 ， 发动机的噪音还是略微明显了些 。 不过同级别很多车型也并没有比奇瑞瑞虎5x好多少 ， 我觉得实际隔音表现完全在可以接受的范围内 。
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