汽车通讯社|这么久了，福特还是我们认识的福特吗？( 三 )
被温暖的年轻消费者们 ， 没想到能看一场CEO亲自“带货”直播 ， 这样接地气跟年轻人聊天互动的方式 ， 很不福特 。
在这一场不到十分钟的CEO“带货”视频中 ， 我们看到福特正在做出改变 ， 以往默默低头造车福特正抬起头来 ， 真正以消费者为中心去打磨产品 ， 更要围绕消费者去接地气的宣传这些“暖科技” 。 “工程师CEO陈安宁”正在身体力行地把福特自身的努力与优势传递给消费者 ， 告诉大家原来真正的福特是这样的——一个拥有硬实力的工程师品牌 ， 一个正在努力用暖科技打动消费者的品牌 。
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不难看出 ， 福特中国2.0战略启动后 ， 福特团队的意识正在发生转变 ， 不仅仅要能造出好车 ， 更要从市场需求 ， 特别是年轻人需求出发造车 。 在宣传上 ， 用大家喜欢的语言和方式 ， 来传递能让大家看的懂的东西 ， 能够了解真正的福特品牌形象 。
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“更中国”的福特
如何使福特全球真正的精髓、优势与中国的市场和客户优势相结合 ， 生产出高性能的本土化汽车 ， 考验着陈安宁以及福特团队 ， 想要走出一条真正适合福特在国内发展的道路 ， 并不容易 。
由产品提升计划、智能科技计划、中国创新计划、战略伙伴计划、福特中国人才计划五大计划构成的福特中国2.0 ， 坚持“更福特 ， 更中国”的承诺 ， 自去年推出以来 ， 通过新产品投放发力 ， 科技实力的传播 ， 助力福特逐渐走出低谷 。
近日 ， 福特中国公布二季度在华销售业绩 。 得益于福特品牌SUV车型、商用车以及林肯品牌的逆势增长 ， 福特中国在二季度共取得158,589辆的销量成绩 ， 实现销量同比增长3%、环比增长近80%的双增长 。
在福特中国2.0的助力下 ， 福特逐渐从低谷中站起来 ， 找到自己稳步前进的节奏 。
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性能是百年福特的核心基因 ， 始终融入于福特每一款产品中 ， 而福特在智能化科技以及现阶段的技术成果帮助福特实现“智能汽车服务智能世界”的愿景 ， 从全球第一家使用Stratasys Infinite Build 3D打印机的汽车制造商到逐步落实的自动驾驶与C-V2X技术 ， 福特正努力构建面向智能化的未来 。 针对中国市场 ， 福特正在加速新产品投放速度和接地气程度 ， 专门针对中国消费者需求开发的SYNC+系统不仅被业内称为“合资品牌最好用车机” ， 也进一步影响到福特全球车机系统的策略 。
有了福特深厚的技术积累与浓厚的工程师文化的“硬实力”加持 ， 更多适合中国消费者的“暖科技”正一一落实 。
专为中国消费者打造的车载娱乐系统——福特SYNC+智行信息娱乐系统 ， 为中国消费者带来更人性化、更智能、更便捷的使用体验 ， 成为兑现“更福特、更中国”的承诺之一 ， 也是助力提高福特销量的因素之一 。
而福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统被称为最值得信赖的“老司机” ， 从2019年开始 ， 大部分在中国市场销售的新车型都搭载了Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统 。
持续在科技上投入的福特 ， 更准备在今年年底前将基于C-V2X技术的车路协同功能通过OTA推送给部分试用车主 ， 率先向着自动驾驶道路迈进了一步 。
无论是出色的“硬实力”还是懂你的“暖科技” ， 都离不开福特以消费者为中心的理念支撑 。 不断倾听消费者的心声 ， 将消费者的需求记录下来 ， 作为产品发展的方向进行研究 ， 打造专属中国市场的车型设计、内饰氛围和驾乘体验 ， 确保中国消费者真正喜欢福特在中国推出的产品 ， 真正做到了“要把最好的福特带到最好的中国” 。
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