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汽车通讯社|这么久了，福特还是我们认识的福特吗？


编者按：
年轻人该重新认识福特了！
没有哪家汽车企业像今天的福特这样 ， 经历了百年的风雨积淀 ， 也经历过低谷 ， 但顽强的福特总能一次次挺过来 。
雨中试车、绕桩测试、高环测试 ， 一场福特中国CEO陈安宁的“带货”直播展示了“更福特、更中国”的福特 ， 让年轻人看到了不一样的福特 ， 或者或是重新认识了福特 。
“更福特、更中国”这六个字背后 ， 关键是福特的品牌塑造与形象树立 ， 如何让产品、品牌更加接近本土消费者？在以消费者为中心的理念的支持下 ， 福特将百年福特强大的技术积淀引入中国 ， 以更接地气 ， 更中国的方式 ， 把福特的“硬实力”转化为“暖科技” ， 让年轻人看到了全新的福特 。
重 庆垫江试验场内 ， 一位工程师正专心致志进行高环测试 ， 他懂福特的“底气” ， 和探险者、锐际以及锐界相处得游刃有余 。
这位工程师是福特中国CEO陈安宁 ， 这一次 ， 他的身份不止是CEO ， 而是作为“试车手”在测试场对福特产品进行了试驾与深入浅出的讲解 。
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“很多年没有试过了 ， 在场地上做这些极限的操作 。 ” 亲自上测试场测试车辆 ， 陈安宁用最直观的方式 ， 来展现福特的产品与技术 ， 告诉年轻人 ， 福特原来是这样的 。
提起福特 ， 我们会想到什么？
一个工程师创始人因赛车起家 ， 靠创新的流水线给北美人民和世界“装上轮子”的汽车公司；WRC赛场上常年看到的对操控和性能不妥协的身影；还是听着F-150、探险者和Mustang三大神车的故事 ， 突然发现福特已经走过117个年头 。
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假如没有福特 ， 世界和公路 ， 会无聊很多 。
都说每台车有着自己独特的性格和特点 ， 对于福特而言 ， 在每个车系的背后 ， 都蕴藏着深邃的品牌故事与传承 。 对操控和性能不妥协的工程师基因通过每一部福特 ， 影响了每一个热爱福特的车主 ， 并持续引领着每一个时代的汽车市场 。
镜头前的陈安宁 ， 是一位NVH领域专家 ， 被福特同事称作为“极速赛道的bro” 。 这位热爱汽车的工程师 ， 让我们看到了一个专注在造车的细节上、工程技术上、产品与科技等“硬实力”方面努力的福特 。 在被我们忽视的看不到的地方 ， 福特也力求做到极致 ， 将百年福特强大的技术积淀引入中国 ， 以更接地气 ， 更中国的方式 ， 把福特的“硬实力”转化为“暖科技” ， 这背后离不开福特以消费者为中心 ， 优化消费人群生活质量的理念支撑 。
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我们印象中的福特
作为一家拥有百年历史的汽车品牌 ， 福特很多第一次都打开了汽车行业的第一次 。
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福特通过率先应用流水线生产 ， 让汽车变成大家都能买得起的交通工具 ， 而不再是富人的玩具 。 如果没有Pygmy ， 第一台SUV可能来的更晚；如果没有Bronco ， SUV这个名称可能都不会有 。
在Top Gear第14季中 ， 这档全球最受欢迎的汽车节目请大家投票 ， 询问在大家的心目中 ， 哪家车企出品的伟大汽车最多？这场投票的结果很有意思 。
不是超跑制造商法拉利、兰博基尼 ， 也不是传统豪华品牌BBA ， 超越他们排名第一的 ， 是福特 。
福特有多受欢迎？
Mustang是美国56年来最畅销的跑车 ， 同级产品中唯一一款没有停产过的车型；Bronco是北美首个提出Sport Utility概念的车型 ， 市场上最早的SUV车型之一；探险者历经6代 ， 至今在全球累计销量超过800万台 ， 实至名归的北美SUV“普及者”；遍布美国大街小巷以悍勇著称的福特F-150 ， 连续43年成为全美最畅销皮卡……


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