车叫兽|【避免油腻】这才是年轻人该开的中型车嘛！
一直以来 ， 中型轿车都被视为“拖家带口必备” ， 直到SUV们杀入了汽车市场 ， 年轻人们终于有了一个看起来年轻、用起来和中型轿车无异的更多功能的选择 。 当然了 ， 也不乏有人依旧青睐于中型轿车的小气场（毕竟SUV看起来也是有些许孩子气在身上的） ， 那么问题来了 ， 想要选一台一眼看起来就是年轻人开的中型车 ， 避免“被油腻” ， 真有那么难？
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年轻人最爱：玩儿的就是心跳
代表车型：DS 9
说起特立独行 ， 什么车能比法系车更“抓马”呢？
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大约两年前 ， 我曾受邀前往参加DS 7的上市试驾活动 ， 这款车在外观上充满了浪漫的元素设计 ， 内饰用料也很讲究材质和“由头” ， 放入了腕表、奢侈品包包范畴的高定概念 ， 尽管对于我这个奇奇怪怪的女司机来说 ， 还是对它的特立独行有几分偏爱的 。 但转眼一看 ， 今年上半年DS 7的总销量仅3位数 ， 可想而知 ， 国内大部分消费者并不吃这一套 ， 或者换句话说 ， 这个价位的选择实在太多 ， 踮个脚就是豪华品牌 ， 低低头就是越来越多优秀的高性价比自主产品 。 那么 ， 两年后的现在 ， DS 9 ， 能凭什么挽救DS的颓势、让消费者垂帘呢？
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凭它无价格盲订的预售模式“玩儿的就是心跳”？凭它现在国内首发 ， 未来国产销往全球？还是凭它以旗舰的定位搭载1.6T发动机？
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为啥我越说越有点儿小情绪？还不是DS 9太不争气……它唯一的可取之处 ， 对我来说就是外观设计了 ， 因为它够特别 ， 也够小众——立体感很足的格栅、如钻石一般耀眼的矩阵式LED光源头灯、优雅无比的泪眼日行灯 ， 最特别的是发动机罩上的镀铬饰条 ， 也是一眼区别于其他车型的一个独有元素（当然 ， 我认为这一元素不是所有人都能接受的 ， 还是作为一个“选装”元素更佳） 。 4933*1855*1468mm的长*宽*高 ， 2895mm的轴距 ， 接近了标轴5系 ， 侧面视角圆润、厚实 ， 车顶线条也拥有优美且特别的既视感 。
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车尾视角 ， 同样有令人惊喜的、别具一格的元素——鲤鱼鳞状网格尾灯 ， 出街识别度也是相当高了 。
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但进入座舱 ， 中心思想其实和两年前的DS 7没有什么差别 ， 但现如今已经是讲求扁平、极简风的座舱视觉了 ， 而DS 9中控台上可翻转的BRM时钟（法国赛车腕表品牌）看起来像是为了带自家国货而存在、严严实实却加重视觉负担的软质包裹、厚实却自high的故事型座椅（座椅皮革的纹路灵感来自于腕表表带）等等……即便能踩着与众不同的豪华感这一得分点吧 ， 但似乎也一下子找不到区别于非旗舰车型（DS 7）的元素 。 即便能够进行个性化定制 ， 但少了一些自省和进步的内饰也让人难以提起兴致了 。
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