70万以上|开眼了！近距离实拍奔驰G500 4×42，静态解析( 三 )
哈曼卡顿的音响喇叭数量可选 ， 14个还是19个喇叭 ， 对于一台不太讲究隔音的2018款大G而言 ， 还是有一定影响的
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座椅的包裹度在越野过程中 ， 给予身体足够的全方位支撑 ， 靠座椅旁边的四个方向按键控制 ， 座椅内部分别充气调整实现——高级！
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上面提到的扎胎问题 ， 解决方案藏在后备箱的右侧
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两罐自动补胎胶和一个专用补胎充气泵 。 这没什么新鲜的 ， 新鲜的是这个↓
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用来固定补胎装备的隔板全部是铁的！而且很厚实！车内有必要这么硬么？
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老大G真的是哪哪都硬 ， 不拘小节 。 后门把手的材质和做工 ， 让我想起了10年前我那台奥拓
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全新G上市后 ， 4×42版本在国内平行进口车得以降价 ， 最低309万起
最后来看看参数吧
基本参数：4.0升421匹马力、V8双涡轮增压、7速变速箱. 离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 22轮豪华包：滑动天窗、Alcantara内饰（Alcantara方向盘、门板、内顶、拼接座椅）、中控碳纤维装饰、导航、倒车影像、双区空调、哈曼音响、前电眼、前中后三把差速锁、前对置六活塞红卡钳、打孔刹车盘、蓝牙、DESIGNO外部装饰包、不锈钢双车底保护、自动启停、隐私玻璃. 运动包：22寸轮毂、碳纤维轮眉、金属脚踏、多功能方向盘（定速巡航、换挡拨片）、底盘舒适度调节. LED灯光包：复式氙气大灯、LED 日间行车灯、车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯. 驾驶辅助包：胎压监测、盲点辅助系统、定速巡航、并线辅助、智能领航限距功能、防抱死制动系统 ( ABS )，制动辅助系统 ( BAS ). 豪华座椅包：多轮廓电动包裹座椅、前排座椅加热带通风、座椅记忆、二排座椅加热.
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无出其右 ， 新车必然要加以保护 。 来此的施工目的也正是冲着XPEL隐形车衣来的 。 接下来为施工后的效果美图 ， 欣赏请自备口水布
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【70万以上|开眼了！近距离实拍奔驰G500 4×42，静态解析】
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