车买买|仙女山上试驾最好开的SUV 试完我有太多话要说( 二 )
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为了能将车辆速度迅速提上去 ， 便一直踩着油门 ， 发现跑道过短 ， 动了踩刹车的念头 ， 速度上去不到70km/h ， 便进行了紧急制动 ， 车辆刹停距离倒是颇为惊喜 ， 能很短距离中刹停 。
除了展示和体验吉利博越PRO的用料和做工之外 ， 试驾无疑是个更好玩的体验 ， 说起“好玩的” ， 吉利博越PRO接下来能让人更为惊喜 ， 主要是在配置上一些好玩的功能体验 。
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互联网时代下的智能SUV都兼具了一种好玩 ， 智能以及实用性 。 不得不说 ， 在车载互联的时代 ， 车内生活空间与工作 ， 旅游和日常生活都能紧密连成一体 ， 除了工作公司以及家庭生活 ， 车内私密空间已经是当下年轻人呆得时间最长的空间了 ， 所以 ， 高速发展的车载互联时代赋予一台车更好玩 ， 更有趣的功能 。 当然 ， 作为一台标杆级的智能SUV ， 吉利博越好玩的功能都有 。
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当你经过了一天崩溃紧张的工作后 ， 突然好想去KTV或者酒馆引吭高歌一番 ， 发泄一下 ， 那么 ， 吉利博越PRO完全能满足你的需求 ， 甚至你能省下一大笔KTV的钱 。 吉利博越PRO搭载了世界上知名的BOSS音响 ， 加上不错车内音场调校 ， 吉客智能车载系统 ， 用料“坚实”的隔音材料 ， 在吉利博越PRO实现一场影音级的放肆歌唱 ， 并不是什么难事 。
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好玩和有趣 ， 在这辆吉利博越PRO上体现得淋漓尽致 ， 这一点 ， 从现在很多国产品牌看出 ， 基于智能语音和车载互联 ， 开发极具智能化和可玩性的功能 ， 将冷冰冰的汽车变为一个更具“情感交流”的载体 ， 未来 ， 汽车将不只是汽车 。
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吉利博越PRO不否认是一台很有“料”的车 ， 也是一台很有性价比的车 。 我们从售价12.68万元的吉利博越PRO低配车型智联PRO版上可以看出 ， 其配备了胎压显示 ， 疲劳驾驶提示 ， 倒车影像 ， 自动驻车以及陡坡缓降 ， 全景天窗 ， 自动空调（带分区控制） ， 车载PM2.5过滤等装置 ， 不得不说 ， 配置方面非常丰富 。
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跟前面吉利博越PRO展示的做工与用料环节一样 ， 这台博越PRO在用料上也是非常具有性价比 ， 在这些显而易见的提升层面上 ， 吉利做得很好 ， 也是将其打造成一个卖点 ， 说明吉利品牌在讨好国人消费倾向上 ， 做得很到位 ， 高级 ， 物超所值 ， 高性价比等 。
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但有一点需要明确的是 ， 一味的“堆料”只能打造一台高性价比的车 ， 而对于一辆真正“好开”的SUV主要体现在动力系统和底盘调校上 ， 这也是一台好车的真正意义所在 。
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吉利博越PRO有两种动力源 。 一是动力平台更高级的1.5T车型 ， 二是平台较为老旧的1.8T车型 。 1.5T是由沃尔沃品牌与吉利品牌共同研发的动力平台 ， 被誉为是吉利品牌的“黄金动力” ， 但有一点是这台被吉利寄予厚望的发动机却是一台三缸机 ， 从技术角度来说 ， 三缸机的技术足够成熟 ， 但在舒适性和消费者观念中 ， 三缸机应用始终过不了消费者认知那一关 。
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