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|「皇冠」停产，我爹说他的青春结束了( 四 )



|「皇冠」停产，我爹说他的青春结束了
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第十二代皇冠
2005年「皇冠」才放下架子开始走进众多中产家庭 ， 一汽丰田国产的十二代「皇冠」也称为大家眼中最经典的一代 。 丰田十二代皇冠不仅外观大方 ， 内饰也同级别车型望尘莫及 ， 中配置车型清一色真皮+实木 ， 突出的就是个「高级」二字 。 配置上大屏、倒车影像、无钥匙进入等应有尽有 ， 虽然这些配置现在看来早已经是大路货 ， 但在15年前绝对是稀罕玩意儿 ， 要知道当时的帕萨特还是B5的年代 ， 要听收音机还得手调 。

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第十二代皇冠内饰
当年看着「皇冠」长大的80后 ， 到这个阶段大多已经家境小有 ， 儿时Dream Car现在够够脚就能拥有 ， 谁又会放弃这个拥有它的好机会呢？所以 ， 12代「皇冠」上市第一个月就成为了当年豪车市场的「扛把子」 ， 到第二年年底 ， 「皇冠」就占据了全国豪车市场30%的份额 ， 现在红的发紫的BBA ， 在当年只有被「皇冠」吊着打的份儿 。 电影《hello！树先生》里王宝强饰演的树先生结婚时就指名道姓要借一辆「皇冠」当婚车 ， 当得知他弟弟找来一辆帕萨特时 ， 树先生还狠狠的揍了他一顿 ， 可见当年人们对这辆车的喜爱之情 。

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树先生的名场面
不过 ， 「皇冠」的辉煌在十二代之后就开始走下坡路了 ， 或者说直接跳海更贴切一些 ， 甚至车圈里流传着这样一句话「十二代之后 ， 再无皇冠」 。 风水轮流转 ， 都轮不到BBA吊打它 ， 其他品牌都能按着「皇冠」摩擦摩擦…

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第十三、十四代皇冠
第十三代「皇冠」脱离了之前沉稳、大气的「黑色高高级车」的国民印象 ， 莫名其妙出现了一些年轻元素 ， 用父辈们的话就是「不伦不类 ， 成何体统」 。 而第十四代皇冠更是要把年轻化贯彻到底 ， 父辈们更是对这个「小白脸」嗤之以鼻 。
不过在国内销量惨淡最终沦落到停产并不意味着在它的老家日本亦是如此 ， 最新的第十五代「皇冠」在日本上市之后十分受欢迎 ， 虽然没有了往日的辉煌 ， 但月销量也有7000之多 ， 偶尔进个销量榜前十也稀松平常 ， 15代「皇冠」采用了丰田全新的TNGA架构 ， 有2.0T ， 2.5混动和3.5混动三种动力总成 ， 颜值方面个人觉得帅到爆 。

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第十五代皇冠
但是 ， 目前十五代「皇冠」只在日本本土销售 ， 甚至将来有可能都不对外出口 ， 对于喜欢它的人来说 ， 的确是一种遗憾——
那个「黑色高级车」真的再也不会回来了…

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英雄末路的「皇冠」
平心而论 ， 年轻化是「皇冠」的错么？你看现在谁家的车不在往年轻方向走；
「皇冠」的产品力变差了么？可以负责任的说它依然是丰田的宠儿 。
那 ， 问题究竟出在哪里？
大人 ， 时代变了 。

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丰田全家桶
「皇冠」走向没落的一个重要原因就是它在时代的大潮里 ， 没找到合适自己的定位 ， 丰田似乎忘记了自己还有叫「皇冠」的亲儿子 。 说白了现在的BBA是公认的豪华车而「皇冠」只是挂着皇冠车标的丰田 ， 在这点儿上 ， 「皇冠」输的一塌糊涂 。


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