爱卡汽车|法国设计有多值钱？ 试驾东风标致e2008( 三 )
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值得一提的是 ， 虽然e2008没有360全景影像功能 ， 但是它的倒车影像能够记忆一小段影像 ， 然后通过软件的处理来部分实现全景影像的效果 。 不过 ， 由于车身侧面的影像并不是实时的 ， 驾驶者需要留意是否有行人和车辆靠过来 。
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位于中控屏下方的按键极具设计感 ， 让你仿佛置身于飞机座舱内 。 这里的按键分为两部分 ， 靠内侧的一排用于控制中控屏 ， 靠外侧的一排用于控制空调 。
内饰：展现法国设计实力法国车的设计自成一派 ， 许多理念都独树一帜 ， 以至于有些人会说法国车不实用 。 但实际上很多法国车在人性化和空间利用方面都有不错的表现 ， e2008就是一例 。
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在补贴后售价18.8万元的顶配车型上 ， e2008的座椅依然是手动调节的 ， 略显廉价 。 但是另一方面 ， 座椅的材质、做工都非常高档 ， 由织物、皮质、Alcantara材料拼接而成 ， 采用了菱形格纹设计和彩色缝线 ， 包裹感和支撑性都相当不错 。 我想这反映了法国人对高档的不同理解 ， 就如同他们的奢侈品一样 ， 材质和做工才是高档的最佳体现 。
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在空间方面 ， 身高176cm的体验者坐进前排 ， 将座椅位置调至最低 ， 头部空间还剩余一拳以上 。
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不过 ， e2008的副驾驶侧防火墙非常靠后 ， 乘员坐在副驾驶座如果要把腿伸直 ， 就需要把座椅更多地后移 。 燃油版的2008车型也有这个问题 。
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在后排 ， 体验者可以获得一拳的头部空间和两拳的腿部空间 ， 表现中规中矩 。
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不过 ， e2008的后排地板中央有非常大的隆起 ， 令后排中间位置的舒适性大打折扣 。
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在储物空间方面 ， e2008的表现相当不错 。 中控屏下方是一个两层的开放式储物格 ， 两侧还各配备了一个USB接口 ， 使用起来很方便 。 美中不足是储物格材质是硬塑料 ， 而且内部没有胶垫 ， 所以防滑效果很差 ， 钥匙等物体在储物格里滑动产生的噪音显得很低档 。
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中央扶手箱的开口不大 ， 但是内部别有洞天 ， 容量绝对会让你感到惊喜 。
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手套箱同样有惊喜 ， 其内部纵深远超一般车型 ， 放入6瓶矿泉水没啥压力 。
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