紧凑型SUV|同样来自大众集团,MQB平台打造,柯珞克和探歌该怎么选择?
在SUV汽车市场中 , 探歌凭借德国大众的口碑以及上汽大众的制造技术 , 被寄予了众望 , 而同样来自大众斯柯达的柯珞克 , 两者同样源自德系技术 , 同样基于大众集团MQB平台打造 , 他们之间又有何区别呢?
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【紧凑型SUV|同样来自大众集团,MQB平台打造,柯珞克和探歌该怎么选择?】
首先 , 在配置上 , 柯珞克提供了丰富的配置 , 满足了驾乘人员的需求 。 它为用户带来了并线辅助功能、自动泊车功能等 , 以及从14.99万起的智行豪华版就有配备ACC自适应巡航 , 都给用户提供全新的体验 。 我们来说说ACC自适应巡航功能 , 这个功能可以让车辆在日常驾驶中能够实现自动跟车 , 当前车进行减速时 , 柯珞克也自动减速 , 相比定速巡航 , 这种驾驶方式会更省力 , 也更安全 。
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而自动泊车功能对于很多新手司机来说就很友好了 , 通过这个功能可以识别停车位并自动停车 , 轻轻松松把车辆停到位 。
对于喜欢自驾游的朋友来说 , 一个全景天窗是很有必要的 , 柯珞克提供了一块1.17㎡的全景天窗 , 延展式全开启设计创造视觉延伸美感 , 它的透光面积是普通天窗的1.5倍 , 采光性好 , 视野广阔 。 同时它还可以开启 , 满足车内通风换气 。 而探歌的全景天窗面积只有0.588㎡ , 和柯珞克相比小了很多 。
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车辆外观方面 , 两车都杂糅有很强烈的家族设计语言 , 但仔细对比后我们会发现 , 柯珞克整体的表现会更出色一些 。 柯珞克采用了水晶切割的家族语言 , 直瀑式前脸比较修长 , 视觉效果非常不错 , 分体式大灯 , 层次感很丰富 。 而它的车身线条设计也十分流畅 , 腰线贯穿前后灯 , 霸气十足 。 车尾部分 , "菜刀式"的尾灯 , 造型前卫 , 给人眼前一亮的感觉 。 探歌的外观则中规中矩 , 带有一丝老气的味道 , 不太符合年轻的口味 。
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总结:柯珞克和探歌同样都是基于MQB平台打造 , 但柯珞克提供了更多的配置 , 另外它的外观造型也更加出众 , 可以说 , 柯珞克的出行 , 真正树立了德系SUV价值标杆 。
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