爱卡汽车|法国设计有多值钱？ 试驾东风标致e2008( 二 )
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e2008配备了十辐双色铝合金轮圈 ， 带有明显的运动风格 。 作为一款合资车型 ， e2008非常罕见地采用了佳通的轮胎 ， 型号是GitiComfort F50 adavanztech系列 ， 规格为215/55 R18 。
外观：电光蓝狮标你见过吗？从设计的角度来说 ， e2008的外观相当不错 ， 但是线条多少有些不够舒展 ， 小型SUV的尺寸其实限制了标致的发挥 。 进入到车内 ， 法国设计的优势就完全体现出来了 。
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e2008的内饰设计毫无疑问代表了目前最顶尖的水平 。 在极简内饰泛滥成灾的今天 ， e2008的3D i-Cockpit座舱满足了消费者对“精致”和“设计感”的向往 。 坐进e2008的驾驶席仿佛置身于战斗机座舱内 ， 谁说只有大屏幕才有科技感？
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在优秀设计的加持下 ， 就连硬塑料也变得豪华起来 。 e2008的内饰材质并不算优秀 ， 基本没有多少软性材质 ， 但是具有碳纤维纹理的硬塑料在视觉方面的效果堪称一流 。 车内各处的氛围灯以及彩色缝线都进一步增加了e2008内饰的豪华感 。
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仪表盘是e2008最特别的地方之一 ， 其外部的遮光罩框体采用了镂空设计 ， 非常独特 。
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遮光罩左右两侧是几个指示灯 ， 可以显示转向灯和车辆故障信息 。
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e2008采用了全球首创的3D全息影像仪表技术 ， 仪表盘的显示分为背景和前景 。 背景是一块屏幕 ， 主要显示左右两侧的内容；前景由仪表盘上方的屏幕投影而来 ， 主要显示中央的内容 。 前景和背景的叠加带来了极具科技感的显示效果 ， 但偶尔看着会有点晕 。 前景屏幕中呈现出动态效果 ， 标致称可以提升大约半秒的反馈速度 。
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标致为这块独特的仪表盘设计了非常丰富的界面 ， 中间的前景部分可以根据需求和使用习惯来切换 。
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e2008的两辐式多功能方向盘造型扁平 ， 设计很有未来感 ， 手感也很不错 。
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e2008高配版车型搭载了10英寸的中控触摸屏 ， 而低配版车型的屏幕尺寸则是7英寸 。 车载系统是法系车型的弱点 ， e2008的系统就有点让人摸不着头脑 ， 根本没有主界面和一级菜单的概念 。
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好在东风标致对自己在车载系统方面的弱点心知肚明 ， 所以e2008同时支持苹果CarPlay和百度CarLife ， 可以非常方便地与手机互联 。
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