有车以后|1.5T+独立悬挂，10万级高颜值家轿荣威i6 MAX登场，国潮设计拉风( 三 )
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方向盘的造型很居家 ， 手感还是不错的 ， 没有荣威的Logo ， 只有荣威的英文 。
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座椅方面 ， 传统的造型以舒适性的取向为主 ， 不过座椅在设计上花了不少心思 ， 不同的配色也让车内显得更通透 ， 横纹+竖纹的点缀也能够彰显活力 。
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动力底盘
动力方面 ， 荣威i6 MAX将提供燃油和插混两种动力组合 ， 燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率为173PS ， 最大扭矩275N·m 。 插混版车型搭载基于1.5T涡轮增压发动机的插电混合动力系统 ， 发动机最大功率为169马力 ， 电动机最大功率为136马力 。 最大综合功率224kW ， 最大综合扭矩480N·m 。
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底盘方面 ， 荣威i6 MAX也将继续使用前麦弗逊独立+后多连杆式独立悬架的组合 ， 底盘在舒适性与运动性方面都在同级车型中有一定的优势 。
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总结：
荣威i6 MAX的外观无疑是有极大的诱惑力 ， 而内饰也颇具科技感 ， 内外的风格设计上都往国潮、年轻化去进行设计 ， 给到大伙们的第一感觉都很不错 ， 升级明显可见 ， 细节也处理的很到位 ， 合理的色彩点缀也彰显潮流特性 ， 符合年轻用户的审美 ， 而接下来大家期待的就是其售价了 。
所以 ， 最后再问问大家 ， 你们喜欢这种设计吗？
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