有车以后|1.5T+独立悬挂，10万级高颜值家轿荣威i6 MAX登场，国潮设计拉风( 二 )
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车尾C柱的部分 ， i6 MAX同样增加了R标作为点缀装饰 ， 银灰色的车身因此也不再单调 。
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【有车以后|1.5T+独立悬挂，10万级高颜值家轿荣威i6 MAX登场，国潮设计拉风】
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17寸亮黑色的轮毂也经过了多切面的处理 ， 不同光线下呈现出不一样的视觉效果 ， 看来黑化是当下车企的动感路线 。 轮胎方面则采用了米其林的3ST ， 尺寸为215/50 R17 。
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内饰设计
荣威i6 MAX的内饰直观上就形成了一定的环抱感 ， 简约的布局看上去也蛮符合家用的定位 ， 竖直的中控台有一定的弧度倾斜 ， 整体感觉还是颇显档次 。
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换个角度 ， 会发现很多不一样的精彩 ， 整个中控台看起来还是十分精致的 。
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12.3英寸的全液晶仪表盘就不多说了 ， 根据官方介绍 ， 这个仪表盘也将支持AR的虚拟导航功能 ， 各种信息显示丰富到位 ， 可以满足日常的所有使用需求 。
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14.3英寸的的屏幕直觉感受并没有那么大 ， 而且两侧的黑框也较为明显 ， 如果能够缩小黑边 ， 那么感受会更为良好 。 银色的镀铬包边设计质感是有的 ， 也让整个钢琴漆面的中控部分显得更有档次 。
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荣威i6 MAX的系统与界面经过了全面的优化升级 ， 提供了两种不同的主题供不同的使用场景应用 ， 而语音控制方面也提供了免唤醒式的自然语音连续对话 ， 可以让人机交流更为方便 。
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屏幕下方有几个实体功能的快捷键 ， 当然也只能是唤醒界面进行操作 ， 后方则是挡把区域 ， 电子手刹 ， Autohold ， 360度全景影像等等功能都有配备 ， 预计还会有更多功能按键的出现 。
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档把区下方有一个镂空的区域 ， 放置手抓包什么的都挺方便的 。 USB充电接口、点烟器插头也都在这个区域 。
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电子挡把的手感不错 ， 宽大厚实 ， 样子也蛮好看的 。 细想一下 ， 似乎近期国内的车企都喜欢上了这种“矮大宽”的造型设计 。
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挡把区后方有一个倾斜的无线充电区域 ， 设计很讨巧 ， 手机放着有一定倾斜度 ， 不会乱晃大屏的机器也能放进去 ， 只是后方扶手区的置物能力较为一般 。
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