11-20万|12.98万元起的几何C，相比小鹏G3、威马EX5有哪些优势？( 二 )
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在其它配置方面 ， 新车还将配备BOSE音响、ACC自适应巡航系统、语音控制、手机互联、全景天窗、全景影像、车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、L2+智能驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统等功能 ， 非常全面 。 值得一提的是 ， 新车还配备了540°AR底盘透视功能 。 该功能可以帮助驾驶员看到车底盲区 ， 全方位观察车辆状态 。 此前在吉利ICON上已有体现 ， 使用起来十分便捷 。
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空间方面 ， 几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm ， 轴距为2700mm ， 属于标准的紧凑型SUV 。 得益于其2700mm的轴距 ， 几何C的后排空间得到保障 ， 不过后排中央还是有一定隆起的 ， 大概是一个手机的高度 。 值得一提的是 ， 几何C的座椅材料分为织物和皮质两种 。 其中织物座椅还采用了国际认的证婴儿级织物材料 ， 这种材料高弹透气 ， 同时防水防污高效抑菌 ， 也是满满的科技实力 。
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动力部分 ， 基于纯电动专属GE2.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机 ， 最大功率150kW（204马力） ， 峰值扭矩310Nm ， 0-100km/h官方加速成绩为6.9s 。 能量储备上 ， 新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组 ， NEDC续航分别为400km和550km 。
虽然 ， 这两组续航数据放在目前来看只能说是中规中矩 ， 但是几何C的“黑科技”在于——精准真实续航 。 据悉 ， 几何C搭载了高密度大容量电池包 ， 搭配SEM智能能量管理系统 ， 使得续航里程真实度非常高 ， 按官方来说接近100% ， 还能让续驶里程越开越准 。 为消费者提供了解决“续航焦虑”的新选择 。
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对比小鹏G3、威马EX5这些造车新势力选手 ， 外观各有千秋 ， 我们不过多评价 ， 毕竟萝卜青菜各有所爱 。 不过内饰方面几何C的设计可以肯定是非常前卫的 ， 设计非常有个性 ， 智能配置相比造车新势力也更成熟 ， 而且内饰做工精细（用料不一定）是一众造车新品牌中最好的 ， 几乎可以向豪华品牌看齐 。
最后从价格来看 ， 几何C补贴后的售价为12.98万元起 ， 对比它的同级对手如小鹏G3、威马EX5等车型而言 ， 几何C明显更轻松的入手 。 而且高配车型550km的续航也比小鹏G3、威马EX5更具优势 。 整体而言 ， 在同级新能源车型中 ， 无论从续航能力和账面数据看 ， 几何C都属于佼佼者 ， 为其拥有了成为爆款的潜质 。
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